大家车网 2009-08-21 10:46 来源:爱卡汽车 作者:陈文博
从4月上海车展的亮相,到7月22日全新中文名称“蓝瑟·翼神”的发布,由东南汽车国产的三菱第九代Lancer EX终于到我们的身边。实际上这也是真正意义上的第一款国产Lancer。这款凭借WRC辉煌战绩在中国早已大名鼎鼎的车型,终于如此“正宗”的来到我们身边。
说起来,三菱蓝瑟的中国之路可谓错综复杂。最早的菱帅,不过是东南汽车2003年引进自台湾中华 汽车的,第六代蓝瑟(Lancer)改款车型。而真正的日本第六代蓝瑟推出时间是在1991年。此后推出的东南蓝瑟,不过是在菱帅车型上Facelift,同样是中国特有的老车拉皮,只不过是名字和LOGO终于国际化了。
而接下来将在年底正式发售的第九代蓝瑟·翼神的引进之路也不是那么顺利,这款第九代车型的推出时间实际上是2006年,也就是说从推出新一代蓝瑟到国产,已经过去了3年时间,三菱显得相当谨慎,通过相当一段时间的Lancer EX进口销售,才决定了最终在东南三菱国产。不过值得庆幸的是,与中华汽车有着莫大关系的东南三菱,在国产车型的选定上,选择了原版日本蓝瑟,而不是台湾自行改款的Facelift版本,国产的蓝瑟车型也可为第一次有了如此正宗的血统。
当然也正是因为东南汽车,台湾中华汽车,三菱汽车颇为特殊的股份关系,三菱相对较低的股比,其在车型的同步和引进上一直都不如其他合资品牌那么积极。之前推出的所谓蓝瑟甚至不如东南自主品牌的V3,近期推出的君阁车型,实际上也是来自于台湾的变种车型。
责任编辑: 许乐天