发挥优势产业 台湾自主品牌Luxgen7上市

　　【大家车网讯】目前我国大陆地区自主品牌车型已经非常丰富，虽然档次不高但基本已经涵盖了轿车、MPV和SUV等等车型。而在台湾地区，第一款真正意义上的自主车型却刚刚上市。下面我们就带大家了解一下这款名为Luxgen7 MPV的新车，看看宝岛车企有何知道大陆同行学习借鉴的地方。

　　纳智捷(Luxgen)品牌来自台湾裕隆集团。顾名思义，其第一个产品Luxgen7 MPV是一辆7座MPV车型。4834mm×1876mm×1768mm的车身尺寸比在台湾地区销售的同级别车型丰田普瑞维亚略大，长宽高分別多了39mm、76mm和18mm。使用2.2升发动机，一个来自Garrett公司的涡轮增压器使这台引擎能够达到175匹马力。而该车使用的五速手自一体变速箱由来自日本Aisin公司提供。

　　Luxgen7 MPV采用的大量电子技术值得一提。所谓的Think+系统有些类似于宝马Idirve和奥迪MMI等同类产品。该系统有台湾著名的手机厂多普达协助开发，整合了影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六个功能。可由中控台上的10.2寸屏幕控制。

　　安全方面，Luxgen7 MPV也发挥了台湾地区电子产业发达的长处。Luxgen7 MPV全车搭载高达八组摄影镜头，并以23颗ECU车用计算机模块进行运算，打造面面俱到的安全防护效能。Eagle View+ 360度环景影像系统能合成全车360度周围内的影像，方便驾驶者泊车如位。Side View+车侧安全影像辅助系统则提供车侧后方影像，减少视觉死角、达到提升行车安全的目的。

　　最后我们来看看价格，Luxgen7 MPV在台湾地区的售价为79.8-106.8万新台币。按照汇率计算相当于16-21万人民币左右，比大陆地区销售的本田奥德赛便宜一些。在台湾销售的同级别车型丰田2.4升普瑞维亚价格区间为137-159万新台币，与之相比Luxgen7 MPV的性价比显得相当突出。

　　通过简单的了解我们可以很容易看到台湾和大陆地区自主品牌车型之间的异同。相同之处在于两地汽车工业整体水平都不高，许多核心技术仍需要引进。Luxgen7 MPV上使用的涡轮增压器、变速箱等等都由国外厂商提供，这与国内自主品牌情况类似。在核心技术很难胜过国际品牌的情况下，两地自主车型都选择了以空间取胜，即使相比同类的7座车型Luxgen7 MPV在空间上仍有优势。另外，在与国际品牌的竞争中，两地自主品牌都选择了以性价比致胜的策略。通过对比我们看到Luxgen7 MPV比来自丰田的竞争对手便宜了几乎一半，只比福特I-MAX等小型MPV贵一点。这和大陆地区自主品牌小型车卖微型车价、紧凑级卖小型车价的情况很相似。

　　然而我们不难发现，台湾自主品牌有一点非常值得大陆学习。他们非常注意发挥本地区的产业优势，达到“少花钱多办事儿”的效果。多普达协助开发的Think+系统就是一例。虽然这方面大陆并没有台湾地区的先天优势，但不可否认我们有更丰富的产业结构和国家政策的大力扶植。因此大陆自主品牌只要端正态度完全可以像Luxgen一样，做出自己的特色，而不仅仅在价格和体积上取胜。