大家车网 2009-08-13 11:01 来源:腾讯汽车 作者:曾晓云
提到长城的三厢轿车,恐怕多数人首先想到的是今年上海车展上曝光的C级高端概念轿车——CHC011,虽然概念车预示着长城高端车型将走常规三厢路线,但是首款三厢轿车的名头恐怕并非是CHC011,起码目前最接近量产的是一款从未曝光过的紧凑型轿车。
虽然是首度曝光,不过车型结构方面还是有章可寻,请注意A柱,基本上与即将上市的凌傲如出一辙,有着完全相同的A柱结构设计,而谁都知道长城凌傲的外观设计借鉴了丰田雅力士,除了前大灯与尾灯做了二度开发外,其它方面与雅力士完全相同。
『车展上亮相的凌傲』
不过三厢车型相比凌傲改动非常大,前后轮眉突出,腰线的设计类似本田新雅阁,由前轮眉开始一抹到底深挖一条腰线,实际上是腰线上部分较之下部门外凸一些,给人一种刀刻而成的错落感;而凌傲正好相反,腰线是中沿部分外凸,车身上下部分处于同一平面,当然这只是表面蒙皮的设计,并不涉及内部结构。
车头设计走中庸路线,不象凌傲那般个性十足,而车尾的设计近年来非常流行,最先始于宝马7系,粗看有点象老天籁的造型设计。虽然车标未放,不过椭圆型的车标轮廓和长城车标是一致的。
车身尺寸方面,肯定要比凌傲大,特别是轴距方面,请注意C柱以及后门三角侧窗的轮廓比例,很明显三厢车的三角侧窗拉伸弧度更大,这就表面其轴距也做了相应的拉长,而凌傲的三围尺寸为3810/1700/1541mm,轴距2460mm,与丰田雅力士非常接近,那么这款三厢车型的尺寸呢?如果不看A柱,确实不容易辨别此车的真实尺寸,而其腰线设计又很容易联想到今年车展上刚刚展出的CHC011概念车,当然非常明显的一点是,尺寸没有概念车舒展,可以完全排除CHC011量产型的可能性。
提到雅力士就不得不提及其姐妹车——威弛,完全可以拿威弛来做个对应判断,凌傲侧面尤其是后门侧窗轮廓尺寸与雅力士完全一致,而威弛的后门三角侧窗也因为轴距的拉长(增加了90mm)做了相应的变动,C柱与后门上沿弧度明显向后延伸,虽然威弛的后门上沿轮廓相比长城的三厢轿车有些陡峭,不过这点变动不会伤及白车身的内结构,当然还有一个更好的解释,长城三厢车的轴距更大一些,初步判断,长城三厢车的宽度应该也在1700mm左右,高度变化不大,轴距范围在2550-2600mm上下浮动。
动力方面无须太过担忧,目前长城开发了1.3L-1.5L发动机,都是VVT型,特别是1.5L发动机,非常适合拉长之后的三厢轿车的动力需求,目前对于此车的详细信息几乎等于零,长城官方近期透露其在A级车型上的储备车型达到了最少十款,相信这十款都不会是两厢轿车,三厢的推出势在必行,而这还只是冰山一角,假以时日,关于此款三厢车型的更多细节就会陆续曝光。
责任编辑: 吴舟子