革新换代 全新一代君越四大亮点解读

[汽车之家 新闻] 昨日，上海通用别克品牌为我们带来了旗下最好的旗舰型产品——全新一代君越，21.99-31.99万元，一个让绝大多数用户都非常惊喜的价格，对于一款全新投放的产品而言，这个价位可以说是率先摘取了一个头彩。但是这款新车究竟在那些部分给予了革新式的升级呢？下面我们就具体的来看一下：

● 外形/内饰设计

全新一代君越在外形部分延用了2008年北京国际车展全球首发的“Buick Invicta（别克展望）”概念车的设计理念，整车长5000mm，宽1858mm，高1497mm，2837mm的轴距为标准的中型车尺寸，值得一提的是18英寸轮毂和普利司通R245/45 R18 96V宽胎让其在外形上档次感提升了不少。

前脸部分采用了三维镀铬直瀑式格栅，并且在发动机舱盖上添加了Porthole镀铬舷窗，这一点是继承了别克传统的家族式设计。

车内部分的设计与新一代君威有异曲同工之处，基于Floating悬浮设计理念的360°环抱一体式内饰风格已成现代别克的“金字招牌”，另外穹顶式的全景天窗在档次感方面给予了加分。中控部分相比新一代君威相对的简单了一些，这让许多功能看起来能够更加的一目了然，内饰中Ice Blue冰蓝色灯光相信会然新一代君越在晚上拥有不错的梦幻效果。

● 动力部分：3.0L动力备受关注

作为仅有的一款3.0L旗舰版车型，其动力部分还是引起了足够的关注度，这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与别克新旗舰昂科雷豪华SUV搭载的3.6L V6 SIDI智能直喷发动机为兄弟机型，同属通用全球最新一代High Feature V6发动机系列。

数据方面：该发动机可输出最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N·m /5600rpm，升功率高达63kW/L，官方数据显示新车能够在8.1秒内就能完成0～100km/h加速，最高时速可达215km。

另外，全新一代君越采用全独立悬挂布局，经过优化设计的前麦弗逊、后四连杆悬挂应用重量更轻的铝制部件，辅以Magnasteer随速可变助力转向系统，兼顾操控性能与舒适。3.0L旗舰版后悬挂特别采用增强型H-arm高等级悬挂，在提高行驶乘坐舒适性的同时，可有效隔离震动。