是鸡首还是牛后 新君越25.98万起可能性分析

【易车网原创】新君越7月8日即将在广州香格里拉酒店举行盛大的全国上市发布会，日前十余台上市用车已经运抵广州南菱集团旗下的别克4S店的停车场，静静地等待明天在全国媒体的镜头前亮相的一刻。虽然通用汽车的破产让别克品牌在全球蒙上了一层阴影，但是在中国，08年底上市的新君威给中高级车市场带来了一股清新之风，它的抢眼表现也让业界对新君越的期待指数大大增加。目前最大的悬念自然是新君越的定价了。笔者从业内人士处获悉，新君越极有可能25.98万元起售，顶配车型32万元出头。仔细分析起来，这一定价并非不可能。

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依据之一：与新君威价格完全错开 主打公商务市场

刚刚推出不久的新君威2.0T是网友们兴趣非常浓厚的一款车，虽然在外观上与其它款并无区别，但是一款带T的心脏却直接将其功率拔高了37KW，很符合某些车友扮猪吃老虎的心理。这款售价25.59万元的2.0T豪华运动版成为了新君威车型阵列中的领衔车款。如果新君越定价为25.98万元起售，可以看出它的入门级价格和新君威的顶配价格衔接得非常紧密。去年的广州车展上，上海通用别克高层介绍易车网记者采访时表示，新君威的定位将区别于老款君威，专注于城市年轻精英人士的私人用车市场。显而易见，新君越将继承老款君越的使命，主打公商务市场。只不过与之前的产品布局相比，君威、君越的定位分工更加明确，产品特质更为清晰。

依据之二：顶配价格32万出头 避开与入门级豪车直接竞争

从我们获得的参数配置上可以看出，新君威车身尺寸为5000mm、宽1858mm、高1497mm，轴距达到2837，这一数据已经和时下热门的雅阁、凯美瑞、天籁等中高级车拉开了距离，当然，它的竞争对手也并不是它们，而是把这些车型留给了同门师弟君威来对付。我们仅从车身尺寸来看，将新君越的竞争对手瞄准一汽丰田皇冠和奥迪A6L，这种推测是否合理？

事实上，32-33万这个价格，正是以上两者（皇冠以及奥迪A6L）的入门售价，如果说新君越的直接对手是他们，未免将新君越的实力抬高了。从消费者的角度来看，以32万的价格，选择一款配置相当尴尬的入门级豪华车低配版本未免心有不甘，这时候如果有一款动力更为强劲（3.0L售价32万左右的新君威VS2.5L售价32万的皇冠）、车身尺寸相当、配置更为丰富的选择，消费者如何选择呢？不知上海通用别克的高层是否曾经这样揣摩消费者的心理。

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依据之三：既非鸡首又非牛后 开辟新的细分市场

回到08年的广州车展，接受易车网记者采访的上海通用别克高层一再表示，市场的趋势越来越细分化，新君威定位于商务和私人用途，和君越的定位是不同的。从2008年上半年君威的市场表现来看，我们可以认为，新君威是继迈腾、蒙迪欧致胜以后，第一款在私家中高级车市场一炮打响的车型。虽然它的销量仍然无法跟凯、雅相匹敌，但是这一细分市场的消费力量正在逐步壮大，我们认为新君威仍然拥有强大的爆发力，乃至迈腾、致胜这两款车，随着人们消费观念的转变也仍然在市场上有很长的路要走。

回到新君越这款车，作为上海通用精心布局的产品阵列中的一员，它将于新君威分工合作，新君威主导私家中高级市场，而新君越则在雅阁、凯美瑞这一级别与皇冠、奥迪A6L之间，专门开辟一个公商务轿车消费的区间。进一步看，新君越的3.0将成为其主打排量，蚕食入门级豪华车市场分化出来的一部分购买人群。