中国市场逆市上扬 新雅科仕海外首发选中国

　　近日，被誉为韩国最高端坐驾的现代新雅科仕在韩国首都首尔上市。

　　本次上市的新雅科仕一改上代沉稳的外观，无论其343马力4.6升Tau V-8发动机，还是时尚大气的造型设计，无不展示出奢华的动感。新闻发布会后，现代汽车会长郑梦九透露，新雅科仕今年下半年正式进入中国，先于欧美市场。

　　中国豪车市场一枝独秀

　　去年开始蔓延的全球金融危机给豪车市场带来了沉重的打击，今年，其走向依然扑朔迷离，第一季度，宝马全球销量较去年同期下降21%，奔驰销量下降25%，奥迪销量下降了16%，保时捷同比下滑15%以上……但中国豪车市场却截然不同，几大豪车品牌在华销售都有近两位数的涨幅，保时捷5月更是同比大涨44%。

　　正是中国豪车市场如此抢眼的表现，让新雅科仕无法拒绝这个离自己最近的庞大消费市场，首发地选在中国可谓顺势而为。从现代进口车近期在中国的表现来看，年销量在两万台以上，“新胜达”成为主力销售车型。但旗下豪华车阵容相比市场一线豪华品牌，还略显单薄，新雅科仕的进入，将极大增强现代的高端竞争力。

　　进口现代主推豪华车

　　现代一直以高性价比吸引消费者，但进入高端市场，现代的表现一直平平。随着去年9月现代第一款后轮驱动豪华车劳恩斯中国上市，今年3月，超豪华跑车劳恩斯-酷派的上市再一次让市场聚焦现代，凭借出色的产品做工和性能，以及3个多月的市场开拓，现代已经初步奠定了高端汽车品牌形象，并取得在豪车市场的一席之地。下半年，作为现代豪华旗舰车型，新雅科仕将抢先欧美在中国登陆，以再次提升现代的高端品牌形象。

　　从性价比到品牌号召力的转变中，韩国现代不断推出性价比极高的高端产品。从现代汽车的身上，我们仿佛看到了20年前的雷克萨斯，同为经济危机，韩国现代正在开拓着属于自己的高端线路。

　　相关链接

　　J.D.Power：现代首次跻身前4位

　　目前，现代汽车已经成为全球第五大汽车制造商。无论在SUV、经济型车、中级车在中国都有上佳表现。最近，在J.D.Power的新车品质调查中，现代排名仅次于雷克萨斯、保时捷和凯迪拉克，位列第四。

　　本报记者 周余霖