最早7月上市 速腾1.4T全面替代2.0L车型

　　据了解，目前速腾2.0L车型已经全面停产，而速腾1.4TSI版本推出后将与1.6L车型主攻低排量市场，并且还能够无一例外的享受到购置税减免政策的优惠。不仅如此，新车在配置方面也给予了一些升级，顶配车型配备了前座椅侧气囊、定速巡航和分区自动空调。

　　据介绍，DSG双离合变速器在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。1.4TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机尽管排量只有1.4L，但输出最大功率高达96kW，相当于2.0L自然吸气发动机的功率，而扭矩指标则达到220Nm，超过国内2.0L自然吸气发动机。

　　动力方面，新车型所搭载的1.4TSI的发动机，最大功率为96Kw（130马力）/5000rpm，超越了大众目前使用的2.0升发动机，而220Nm/的最大扭矩输出，可以保证仅有1.4L排量的速腾在城市路况有让人满意的表现。

　　编辑点评：

　　目前，迈腾所使用的DSG变速器为6速湿式双离合器，而1.4T发动机采用的是7速干式双离合器。对于为什么采用干式离合器，一汽大众方面专家给出了解释：2.0T发动机扭矩大，为了更好地保护离合器片，所以采用湿式离合器的方式。相对来讲，1.4T发动机扭矩输出，干式离合方式更适合。

　　对于消费者来讲，1.4TSI发动机+7速DSG双离合器，确实让人心动。超过2.0L发动机的动力输出，以前只有高端车型才配备的7挡变速器，比手动挡更快的换挡响应，还能享受到国家对小排量车的税收优惠，理论上还比2.0L省油

　　如此之多的好处，让准车主们已经跃跃欲试了。唯一的悬念就是价格了。如果在价格上比较亲民的话，那么1.4TSI发动机+7速DSG双离合器的速腾定会让国内消费者们趋之若狂。期待1.4TSI速腾上市后能给我们带来好消息。