不搭载DSG变速箱 披露斯柯达昊锐最新消息

DSG的悬念——不搭载

　　此前，关于国产斯柯达昊锐的变速器搭载情况，业内出现了两种不同的报道情况，一种是昊锐将参考迈腾目前的传动匹配方案，全系搭载DSG双离合变速器；另外一种猜测则是昊锐两款发动机自动挡车型都将只搭载目前应用于新领驭身上的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款来自爱信的中高端变速器在大众系列里应用甚广。

不是DSG的变速箱

　　据斯柯达内部人士向腾讯汽车告知的情况，国产斯柯达昊锐自动挡车型都将只搭载来自爱信的6速Tiptronic手自一体变速箱，关于媒体对DSG猜测的想法也只能停留在‘期盼’层面上，国产昊锐1.8TSI和2.0TSI并不会配备DSG双离合变速器。

　　实际上，上海大众自动挡车型上所搭载的6速Tiptronic手自一体变速箱也是全进口的，其换挡也足够平顺，相比于本田雅阁的5速纯自动变速箱，丰田凯美瑞的5速手自一体变速箱，它在国产车中已经属于非常优秀的变速箱。

斯柯达昊锐方向盘

　　如果不考虑DSG双离合变速箱，它仍可称是国产车搭载的最为先进的变速箱。正如领驭的销量干掉迈腾一样，“技术领先”并非是取悦消费者的法宝，同在上海大众旗下的斯柯达肯定也深谙其道。

　　相关链接：轴距长于迈腾52mm 昊锐动力与配置简析

　　　　　　　外形张扬，内饰含蓄―上海车展详解昊锐