奇瑞M14跑车的碰撞测试车终于浮出了水面

　　在05年上海车展上，奇瑞一款内部代号为M14的折叠硬顶跑车可谓占尽了风头。然而这款车随后便销声匿迹，直到最近，一台M14跑车的碰撞测试车终于浮出了水面。

　　笔者拍到的这款碰撞测试车并未涂装车漆，而且车灯也被拆除，不过已经装配了动力总成和内饰部件。从整体造型来看，这台测试车与展示车相比并无任何改动。虽然该车的前后保险杠外包围都被取走，却正好能让我们看到车身的安全结构。

　　这一批次目前只看到两辆碰撞测试车：一台偏置碰撞车型和一台100%正面碰撞车型。从碰撞效果看， A柱并未变形，发动机也顺利下沉以保护乘客舱安全。不过敞篷跑车

　　另一个重要的安全指标就是防侧翻能力，虽然现在所有敞篷跑车都加有防滚杆，但A柱和折叠硬顶的强度还是至关重要的。目前这两台测试车都没有装备折叠硬顶机构，因此M14的防侧翻能力只能留下一个悬念了。

　　从目前已经上市的奇瑞A3来看，车主对A3的底盘功夫还是非常满意的，因此我们也大可以对M14的底盘操控放心。只要奇瑞稍加调校，这副四轮独立悬架还是有很多潜力可以挖掘的。

　　这两台测试车搭载的是2.0排量的SQR484F自然吸气汽油机。从动力性能上看，此款发动机最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩182N·m/4300～4500rpm。

　　与之匹配的是一款代号为QR019CHA的奇瑞自主研发CVT变速箱。这样的搭配只能说是一个临时的选择，因为M14这样一款跑车需要表现更抢眼一些的动力总成才能配得上它的惊艳外表。