马自达敞篷跑车MX-5月底上市 安全碰撞解析
大家车网 2009-06-03 00:00 来源：网上车市 作者:A_wai
引言：马自达全新的硬顶敞篷跑车MX-5将于6月中旬正式登陆中国市场，售价29.98万元，目前该车已经全面开始接受约定，第一批车主将于6月底可以提到现车。那么，拉风的硬顶敞篷跑车MX-5的安全性能如何，也成为了时下广大消费者所关注的焦点。
马自达全新的硬顶敞篷跑车MX-5将于6月中旬正式登陆中国市场，售价29.98万元，目前该车已经全面开始接受约定，第一批车主将于6月底可以提到现车。那么，拉风的硬顶敞篷跑车MX-5的安全性能如何，也成为了时下广大消费者所关注的焦点。下面让我们通过“美国高速公路安全局”的安全测试，一同了解一下目前在海外市场所销售的马自达MX-5到底有着怎么的安全表现。
一、正面碰撞评价：
正面碰撞是汽车碰撞事故中最多、对人体危害最大的碰撞形式，这也使其成为了各国安全碰撞测试试验中的首个测评项目。在正面碰撞测试中，美国高速公路安全局模拟了当马自达MX-5以约56公里/小时的时速，撞上固定障壁时的交通事故。通过测量马自达MX-5车内乘员头部、胸部、大腿三个位置的伤害值，综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、乘客造成的伤害程度。
同样在正面碰撞测试中位于驾驶席及副驾驶席上的假人在胸部、腿部所受到的伤害值也都远远低于“严重损伤”的临界点，前排驾乘人员在这项碰撞测试中所受到的伤害几率低于标准值近3倍。因此，美国高速公路安全局对马自达MX-5前排乘客的正面测试给予了综合评定5星的成绩，该级别的评定代表了当这类事故发生时，前排乘客仅有10%或更小的机会受到重伤，而驾驶席一侧的综合测评则为4星。
二、侧面碰撞评价：
在汽车交通事故中，除了正面碰撞的事故，还有不少是来自侧面的碰撞事故。对车辆进行侧面碰撞测试，可以全方位更好地了解汽车在进行碰撞实验时的状态，从更多角度了解到汽车在高速情况下可能发生的一切情况。在侧面碰撞测试中，美国高速公路安全局利用一台重约1368公斤并且前部为可变形材料的模拟车辆，以约62公里/小时的时速从司机一侧侧面冲撞停放在原地的被测马自达MX-5车辆，来模拟现实中发生的侧面碰撞交通事故。并通过测量马自达MX-5车内乘员头部、胸部、骨盆三个位置的伤害值，综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、驾驶员后方乘客造成的伤害程度。
三、翻滚可能性评价：
责任编辑: 杨小枫
