跨界飞车：Terrafugia Transition

引言：会飞的汽车一直是好莱坞科幻电影中的经典元素，随着人类在这一领域的不断探索，电影《第五元素》中飞来飞去的空中汽车在摩天大楼间自由穿梭的场面在未来真的会成为现实吗？

会飞的汽车一直是好莱坞科幻电影中的经典元素，随着人类在这一领域的不断探索，电影《第五元素》中飞来飞去的空中汽车在摩天大楼间自由穿梭的场面在未来真的会成为现实吗？

去年日内瓦车展期间，本刊曾向读者介绍过一款由Rinspeed打造的潜水跑车sQuba。同样拥有两栖车的身份，我们今天的主角却比sQuba要实用得多。因为很少有人会像特工邦德那样需要一辆潜水汽车去执行特殊任务，但设想一下，如果在堵车的时候，你的汽车能够腾空而起，经过空中飞行后顺利降落在家门口的跑道上将会是多么惬意的事情！

2006年几位美国麻省理工大学的博士毕业生为了共同的“飞行车”梦想创办了这家名为Terrafugia的公司，从那时起他们所设计的“飞行车”Transition正式进入了商业化运作阶段并受到媒体的广泛关注。经过几年的研发，Transition的第一架“样机”已经成功试飞，Terrafugia为它开出的价码是19.4万美元，预计2011年交付顾客。

之所以又将Transition称为“样机”是因为我们也不好界定它究竟是能飞的汽车，还是能跑的飞机。搭载Rotax 912S轻型飞机发动机的Transition由尾部的螺旋桨推动，在双翼展开时，能以185km/h的速度在空中巡航，其飞行状态的续航能力也高达724公里。当车主需要在陆上行驶时，只需将双翼收折，变身汽车形态的Transition由Rotax发动机驱动前轮，拥有104km/h的极速，和普通汽车大小相近的尺寸也方便停车入位。不过，是飞机是汽车都无所谓了，它本身就是飞机与汽车的跨界组合。尽管像Transition这样的飞车要想得到推广还面临很多的问题：飞行安全、飞行执照的考取、空中交通的管理……不过，有梦想，一切皆有可能，不是吗？

他不是一个人在试飞

Moller Skycar M400

早在1965年，穆勒就向人们展示了自己尝试设计的第一辆飞行汽车XM-2，M400是他的最新设计。由4对转子发动机提供动力，M400可以实现垂直起降，在空中最高速度可达579km/h，续航里程1207km。不过从M400的机身结构就可以看出，天空才是它主要的用武之地。

PAL-V ONE

荷兰专家耗时六年研发的PAL-V概念车，在车顶、车尾部藏有折叠式旋翼及螺旋桨推进器，看起来就像加了螺旋桨的三轮摩托。造型可爱的PAL-V在陆地上拥有不俗的性能，它能在8秒之内加速到100km/h，极速达180 km/h。而且只需很短的跑道就能起飞，150 km/h的巡航速度足以保证450 km的续航里程。

FSC-1

LaBiche Aerospace正在研发的FSC-1跟法拉利599GTB跑车有异曲同工之妙，在陆上行驶时你很难发现它与普通的汽车有何不同。但当隐藏在车身内的机翼和尾部的螺旋桨展开后，它能立刻转变身份，在6.0L V8发动机的驱动下，陆上和空中的最高速度预期能达到180km/h和275km/h。