比预期的动力性稍好 哈弗H3抢先试驾

[ 试驾] 哈弗H3是长城汽车于不久前刚刚推向市场的一款经济性SUV车型，该车型最大的变化就是搭载了更加经济环保的2.0L 4G63汽油发动机，在接到厂家通知试驾之前，笔者也对在这段时间内，大部分网友针对该车的疑问做了总结，并着重的感受了一下广大网友和笔者都很关心的几个问题，下面为大家一一道来。

下面是笔者从大量的网友回复中搜集到的几个比较有代表性的问题，大家可以点击查看大图。

『可点击图片放大以便看清网友提问』

首先我们先来看一下哈弗H3的外型尺寸，该车型的整车的长、宽、高分别为：4620mm、1800mm与1810mm，与哈弗其余车型（不论是2.4L汽油版本以及2.5T的柴油版本），长度与宽度均保持一致，而高度方面则还要多100mm，这也可以回答之前的一位网友的提问，哈弗H3车型的整车高度确实比其余两款车型要高100mm，这样做的直接目的肯定是想为为车内的乘客带来更好的头部空间和更大的整车储物空间，笔者认为虽然车身的增高会对整车的操控性有所影响，但是对于一款定位于城市型SUV的车型，这样的改变势必会让该车的空间感和利用率得到一定的提升。

哈弗H3与普通版车型的最直观不同恐怕就是他的前脸了，全新的四幅亮条设计，比起老款的三幅来说，视觉感觉更富有冲击力，而且发动机仓的进气口面积也更大，也更有利于发动机的散热。全新设计的保险杠进气口与中网造型合为一体，与大众品牌传统的“大嘴”样式有些许的神似，给人一种更年轻的感觉。

而在外形的其他方面，哈弗H3的雾灯也为全新设计的圆形设计，与之前的2.4L汽油版和2.5T柴油版车型有所变化，圆形的设计也为这款SUV增添了些许灵动的感觉。

哈弗H3全系均为两驱车型，标配的都是锦湖轮胎，尺寸为235/65 R17，与其他哈弗的两驱车型所配备的轮胎规格和样式都是一致的。

除以上几点外，哈弗H3与其余车型就没有什么不同了，哈弗H3依然延续了哈弗车的那种很“MAN”的感觉，粗狂的大灯组合以及刚猛的腰线都能让我们一眼认出这是一辆有哈弗血统的车型。

哈弗H3在内饰方面与2.4L车型相比，音响和空调控制区的变化最大，整个面板采用灰黑结合的色调搭配方式，再加上倾斜式的按键布置，确实比原版车型的中控要简洁不少，而且实用性方面也有所改进， 哈弗H3全系增加了USB接口，吸入式CD机也支持MP3的播放格式，比起2.4L车型确实好用不少，除此以外，整车内饰方面没有什么变化，整个中控的米色内饰仍然让人觉得沉闷，与凌厉的外形有点不合拍。

哈弗H3在内饰的用料方面与之前的车型大致相同，在车门板和扶手处的真皮厚度依旧很薄，而内饰让我感觉最大的亮点，就是哈弗H3的绒布座椅和靠背均相当柔软，比2.4L以及2.5T车型的真皮座椅要舒服的多，而且没有了真皮的那股反胃的味道。

总体来说，内饰方面哈弗H3仍然存在于其他哈弗车型相同的内饰用料比较一般的问题，而音响控制面板和绒布座椅的改变，的确都是让人感到满意的地方，从这里也能看出厂家的设计人员在人性化方面的努力。

外观、内饰总结：哈弗H3的外形改动还是比较成功的，但是内饰的整体色调仍然没有变化，显得与整车的外形很不协调，在个别地方的用料方面还是显得比较单薄，做工虽然有所进步但还是给人以粗糙感，不过经过全新设计的音响和空调控制板功能更强了，而且哈弗H3的绒布座椅真的很舒服。