每月增1000 奇瑞A3四月销售6155辆再创新高-奇瑞A3

刚刚出炉的4月全国乘用车销量数据显示，势如破竹的奇瑞A3再次刷新了销量新高，以6155辆的月销量在进入09年后连续四个月书写新的销售记录，成功晋升国内主流家轿的行列。

每月多销1千辆 新星A3火起来

去年9月26日，定位于中系车转型之作的奇瑞A3问世，当时便以A级车的价格以及达到B级车的配置水平，在业内引发了一阵热潮。而从09年1月开始，奇瑞A3更是上演了一场“四级跳”的好戏，在09年1月一举创造了79%的大幅度增长后，便始终保持着每个月越级向上1000辆的上升幅度。

奇瑞销售公司总经理马德骥对此表示，在金融危机对国内汽车市场的冲击力逐渐加剧的情况下，A3的销量水平却表现出了截然相反的趋势，从3000辆、4000辆、5000辆，一直到6000辆，A3整个一季度的销量表现非常喜人。

“5E4W”渐流行 精品车人性化

之所以得到消费者的欢迎，与奇瑞A3在设计、制造等各个方面都秉承着精益求精的理念密切相关。A3外形设计源于法拉利御用设计师宾尼法利纳精心之作，在推出后更是凭借着“5E4W”（５星安全评定；ESP防侧滑稳定系统；四连杆式后独立悬架系统；Wide宽体动感车身）的产品优势，获得了众多消费者的青睐。

除此之外，奇瑞A3还是一款以人性化著称的高品质车型，自动感应大灯、智能感应雨刮、提醒式可调预紧安全带、6安全气囊等配置一应俱全，而4年/12万公里超长质量保证也无疑成为A3广受欢迎的又一原因。

实践得真知 品质推广获认可

目前，一场名为奇瑞A3“品鉴飞行秀”的活动正在全国范围内举行。而据了解，早在去年奇瑞A3就已经通过“十万公里连续不间断公开测试”、“品鉴之旅”、“五星安全碰撞”等一系列品质验证活动，公开、公正、透明地对A3的坚实品质予以验证。

尤其值得一提的是，奇瑞A3还由此成功创造了国内汽车市场中的“四个第一”，即第一个同级车中配备ESP防侧滑稳定系统；第一个获得碰撞测试五星安全评定的自主品牌车型；第一个在产品未上市即采取“十万公里连续不间断公开测试”；第一个承诺4年或12万公里国际标准保修服务，为其超凡品质又加上了重重的砝码。

十年磨一剑 奇瑞转型成效佳

纵观国内汽车市场，在10万元级别的家轿市场中，自主品牌汽车的生存实则并不是件易事，消费者根深蒂固的观念在一定程度上极大地制约了中系车的发展。因而在很长一段时间内，10万级别的主流家轿阵营中几乎难寻自主品牌汽车的身影，而中系车也长时间被桎梏在“10万元封顶”的这一魔咒中。

其中，中系车的引领者奇瑞汽车早在去年推出转型之作A3时，就已经高调地宣布奇瑞将由此全面进入品质第二阶段。奇瑞汽车董事长尹同跃曾对媒体表示：“跟过去的思路相比，我们现在认为一定要生健康的孩子。健壮的孩子打架，主动去打架，而不是被打，去应战不行，我们要主动去打。”而A3正是这样一款“健壮的孩子”，奇瑞汽车十年的技术积累无疑在奇瑞A3的身上得到了一个质变。如今，A3的热销从一定程度上看，无疑也正象征着奇瑞汽车十年转型的一次大成功。

正如“是金子总会发光”一样，消费者买车归根结底都将回归车辆的品质。有理由相信，奇瑞A3的逐步热销与其坚定的品质实力不无关系，“用品质说话”无疑已经成为奇瑞A3的制胜法宝。而在国内汽车市场全面回暖，中系车以品质为武器全面冲击中高级别汽车市场的形势下，A3的高品质形象也将随之更为深入人心，获得更为广阔的发展空间。而在上半年销量佳绩之下，奇瑞A3在09年下半年中的表现也同样令人期待。

山西瑞驰太极龙（原亚太）奇瑞4s店供稿

(编辑 高捷)