行驶很安逸且舒服 测试新乐风1.6AT

[ 评测] 乐风上市销售已有三个年头，期间推出的“新车”大多是从配置方面做一个升级，外观一直没有什么变化。近期推出的新乐风算得上一次真正意义上的“小改款”，从外观上看确实不同以往。近日，拿到了新乐风1.6AT Navi版试驾车，并对其做了详细体验和测试。接下来，请您和我们一起感受改款带来的变化吧。

『文中车辆：新乐风1.6AT Navi版』

从新景程、新乐骋到现在备受关注的科鲁兹，好像上海通用雪佛兰旗下产品设计的首要方向就是统一车型风格。也许出于这个原因的考虑，乐风也不得不变一下了。新乐风现在拥有了家族式的前脸，从中我们能看到雪佛兰其他车型的影子。不过说实话，对于车子的改款（尤其是家用小型车），我更期待看到其内部有更多的人性化设计，动力系统有更节约能耗的改变！

● 外观——前脸像小一号的科鲁兹 尾部变化很实用

现款乐风毕竟是三年前推出的产品了，外观确实有不少审美疲劳之处。本次乐风的改款重点就放在了外观上，变化最明显的就是前脸。从正前方看上去，似乎新乐风的中网和进气格栅和科鲁兹比起来没有太明显的区别，甚至于新标志的材质也一样。

除了有像极了科鲁兹的中网以外，新乐风前保险杠也做了全新的设计，一改以往的沉闷老气。和新乐骋保持一致的向上翘起前大灯组，与向上勾起的雾灯呼应，这两处设计使其尖尖的前脸看上去有了亲和力。

再从侧面看，车身腰线没有任何变化。前轮之前部分的变化最明显，大灯和雾灯组带出向前下俯冲的视觉感受。新乐风尾部有几处小的改变，“LOVA”“上海通用”字样和车标全部下移至横向装饰条上。另外，原先镀铬装饰条改成了与车身同色的饰条，看上去比镀铬条和谐很多。

最下方的黑色护板对于新手来说比较有用，倒车最起码不用担心蹭到车漆，两旁用反光材质提高了夜间行车的安全性。对于这点变化，我比较满意，最起码都很实用。

改款之后的新轮毂我十分喜欢，6幅双条幅的铝合金轮毂取代了之前宽厚笨重的8幅轮毂。不过，轮胎尺寸依旧是185/60R14，14寸轮毂在目前小型车中已很少看到，较小的轮毂没有升级让我略感失望。

据悉，新乐风依旧搭载1.2L、1.4L和1.6L三种排量的发动机。除1.2L以外的两款发动机将有重新条调教。不知油耗表现是否有变化？不过，从试驾车的铭牌上看得出1.6L的最大功率依旧是78kW。新乐风具体详细参数，还要等正式上市的时候才能知道。

总的来说，新乐风外观的改款确实令人满意！试想消费者用9万元左右买一款家用小型车，最起码外观看上去必须要合心意。从外观角度看，我认为本次改款是成功的。