内藏乾坤—专业评测凯迪拉克CTS之乘用篇

　　第一篇：以美国的名义—专业评测凯迪拉克CTS 3.6L旗舰高性能版之感受篇

　　第二篇：稳！准！狠！—专业评测凯迪拉克CTS 3.6L旗舰高性能版之测试篇

　　多数的汽车对于多数的人的多数时间都是用来日常使用的，所以车内的设计与功能性尤为重要，尤其是一款美国车，宽敞舒服，大气豪迈，CTS作为标准的美国车特别如是。相信看过前两篇的各位已经对CTS的外观及动力操控有了相当的认识，没有看过的朋友也没关系，既然性能表现如此出色，我们有理由相信凯迪拉克会把内饰做得同样出色，而事实是车舱里，确实别有洞天。

　　正像科比不愿意人们拿他和乔丹作对比一样，我们也不应该完全拿新CTS去和老一款比较，因为所处的时代并不相同，因为科技在发展。但是无论如何我们还是要说一句：“新CTS已经有了翻天覆地的变化！”外型上，CTS的棱角更加分明，不论是头灯尾灯，中网或后视镜等等，都用直线和很多锐角构成，我想，如果可能的话，凯迪拉克一定会把CTS的轮子也做成三角的！

　　打开车门，感觉车内的视线特别的好，为什么呢？原因就是CTS配备的大尺寸全景天窗，在晴朗的天气下，采光效果非常棒。不过有一点遗憾的是，天窗只能前半部分打开，而后半部分是固定的。天窗的控制键部分非常简便，左边是遮阳帘，右边就是天窗，这里的话，如果两个按键调换一下位置会不会好一些呢，毕竟驾驶席开天窗的频率会高一些。