引言：对于瑞麒而言，这个品牌的诞生不仅仅是一种挑战，更重要的是，中国汽车产业正向国际大舞台迈进了一大步。

整体概括

谈及高端车型，国内自主品牌并没有什么发言权，这话并不过分。但值得庆幸的是，奇瑞创立了国内首个豪华品牌——瑞麒。这个名字相信大多数人都还很陌生，不过我们可以从今天的“主角”潜移默化的了解这个品牌。

瑞麒虽然非常“年轻”，但却富有朝气与魄力，M1正与这精神相吻合。M1大胆的将丰田雅力士、本田新飞度、马自达2等国内当红小车作为自己的竞争对手。问实力，自主品牌谁敢出此狂言？对于瑞麒而言，这个品牌的诞生不仅仅是一种挑战，更重要的是，中国汽车产业正向国际大舞台迈进了一大步。

外观

这个充满活力的“小家伙”，以一种高昂的姿态出现在我们面前。它不再令人乏味，也不再能够找到一些国外成熟车型的影子，完全以全新的形象出现在每个人面前，这一点值得我们自豪。

胖乎乎的车头设计着实迷人，炯炯有神的前大灯配合微笑的“嘴巴”极具亲和力。这样的设计不但融入些许东方韵味，也增加了整车的厚重感，一改小车单薄的形象。我们拉近与车头的距离，会发现瑞麒使用了新的LOGO，飞翼式的造型与宾利的车标有着几分相似，一种豪华感油然而生。前机盖中央两条笔直的棱线正好与这LOGO相辉映，增添了一些动感元素。

动感的语言不只是这一点点，由前保险扛处勾勒出的优美线条横跨整个车身，一直延伸至尾部，使车身整体感颇强，很好的将美学与动感结合在一起，还可以有效地降低风阻，提高车辆稳定性。独特的侧拉式车门把手十分个性，这样的设计虽谈不上新颖，但在小车中还是头次见到。

较高的车顶可以带来出色的车内头部空间，但也使得尾部看上去过于高挑，与较窄的车尾配合在一起不能说难看，但总感觉不够沉稳。幸好似水滴状的后尾灯可以将这视觉效应变得饱满，带来一丝圆润。

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