引言：对于瑞麒而言，这个品牌的诞生不仅仅是一种挑战，更重要的是，中国汽车产业正向国际大舞台迈进了一大步。

内饰

M1的内饰风格在与外观保持同样时尚、可爱之外，恰当的融入了一些成熟感。大面积的使用了灰色作为内饰主色调，并点缀了一些仿金属的银色装饰，造就了深、浅颜色混搭的方式。中置式组合仪表功能强大，包含了时速表、续航里程、行驶里程、平均油耗以及时间等，并且以数字的形式显示行车数据更加精准、易读，在人车沟通方面，M1做的相当出色。

但令人难以理解的是，较为重要的时速表显示，被安排在深蓝色背景显示屏的右下角，并且数字显示并不大，在行车过程中并不容易看清，这对行车造成了一定的安全隐患；虽然转速表与水温表、油量表相得益彰，但在驾驶过程中，方向盘右上部容易遮挡住转速表，使得驾驶者很难判断发动机转速，从而降低了一些驾驶乐趣。

不过，精心设计的空调区域与音响区域会让你轻松、愉悦的驾驶这部M1。简单、易用的空调系统会在炎炎夏季为你带来阵阵凉爽，支持MP3功能的CD音响，有着令人满意的音质。

瑕不掩瑜，你可以对这部车的选材及工艺水平心有余悸，你同样可以发现某些细节处理并不到位，但新颖的设计、舒适的驾乘感受会让你物有所值。

动力

我们在驾驶这部轿车之前，有必要先了解下引擎及数据表现。瑞麒M1搭载了奇瑞自主研发的1.3升ACTECO发动机，最大功率63KW/6000rpm，最大扭矩122Nm/3500-4000rpm，这样一台表现出色的发动机配合5速手动变速箱，在驾驶前为我们增强了信心。

在实际驾驶中，抽象的数据确实得以很好的证明。起步加速较为轻盈，好似驾驶着一部专注于日常驾驶的日系车。5速手动变速箱手感尚可，与发动机配合比较默契，动力传输均匀、有力。中途加速表现不错，毕竟这样一部小车搭载了1.3升发动机并不显得吃力。底盘设计明显偏重舒适，在一般路况下行驶，悬挂对细节的处理较细致，能够过滤掉大部分颠簸。但以较快速度并线，底盘缺少扎实感，使人信心不足，此时车身姿态也较为狼狈。

在其他一些细节方面，M1也存在着小小的问题。譬如离合器结合点过于敏感，尤其新手驾驶会容易熄火。正常换挡时，发动机与变速箱配合有些生硬，切入挡位后会有较明显的闯动，影响驾乘舒适性。刹车自由行程过长，导致初段制动并不明显。

我们可以把M1作为一个忠实伙伴，它可以让你放松驾驶，享受着简单的快乐。出色的燃油经济性也可为你在高油价时代节省一笔不小的开支。

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