运动家轿标杆之争 睿翼VS新君威全面剖析

目前车市中的中高级车，根据风格大概可以被分为商务车如新天籁、君越，商务运动车如新雅阁、迈腾，还有就是纯粹的运动轿跑风格，蒙迪欧致胜、马自达6睿翼和新君威都归为此类。

1.外观出自上海通用EpsilonII平台的新君威，于去年12月1日正式上市。与主打商务车市场的老款君威不同，新君威凭借流线型的车身与出色的悬架系统而主打操控。自上市以来，新君威已累计销售21333辆，不仅市场价格持续稳定，且销量逐月递增，迅速成为18万-25万元区间中高级运动车细分市场的领军车型之一。不过，新君威的最强对手已在候场，马自达6睿翼4月12日正式上市。运动家轿的争夺战在所难免，消费者该如何选择呢？理财周报记者特地将此两款竞争车型做了一番详细对比。

别克新君威的同胞兄弟正是获得欧洲年度车型的Insignia，从外观来说它很有欧洲味。新君威前脸依然采用了别克传统的直瀑式进气格栅，而前脸最能体现动感气质的设计应该给予上扬的双氙气大灯，在轻微的引擎盖折线两边很有怒目对视的强烈感觉，激进效果明显。侧面一根腰线贯穿前后，配合流线型的车背设计也带来一种轿跑的感觉，而在车尾简单却大方的造型更是传神之处，棱角线条刚劲有力，动态美感跃然而立。

相比之下，来自日本的马自达6睿翼以进化的ZOOM-ZOOM为理念，同样带有强烈的运动气氛，并有明显的马自达家族特征，在动感设计上依然带有锐利的前大灯，硕大的进气口，饱满的线条，而侧身腰线却和新君威有异曲同工之处。

总的来说睿翼的设计意在回归日本审美，体现了一个民族或者说马自达自己最原生态的理念。而新君威则截然不同，来自通用全球资源的整合，适应本土市场定位而量身定做。

2.内饰睿翼定位于运动型轿车，却没有提供黑色内饰，估计会让一些朋友不能接受。而新君威可以有黑色内饰可选。而睿翼号称史上功能最全的多功能方向盘为内饰增色不少，真皮包裹，功能丰富，还带有方向盘换挡拨片，这点要比新君威做得更好些。这套多功能人机界面系统CF-Net系统将各类常用开关集中于方向盘处，驾驶时只要对方向盘上的按键进行简单操作即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统。新君威的方向盘虽然也是真皮包裹，能控制音响、车载电话、定速巡航，但是没有换挡拨片，少了一点驾驶乐趣。