凯迪拉克新SRX成上海车展最具人气新车

　　上海车展已完美落幕，从相关统计数据来看，本届车展参观者多达60万人次，特别是豪华车展台，车展期间多次出现了水泄不通的盛景。除了价格不菲的顶级豪车之外，一些豪华新车型也是观众瞩目的焦点，其中位于E1凯迪拉克展台的全新SRX以其亚洲首发仪式吸引了数十万观众。

　　全新首发的新一代SRX可谓来头不小——在2008年北京车展上，其原型车凯迪拉克Provoq概念车曾轰动一时，其华丽的风格和先进的动力代表了凯迪拉克家族的新风貌，车展上说活了巨大的人气。短短一年后，Provoq再度登陆中国，此次它已经完美变身为搭载新一代SIDI发动机的全新SRX。

　　外形无疑是新一代SRX聚拢超级人气的法宝！新一代钻石切割风格前脸融入时尚之余更体现了豪华车的未来动向，质感与动感相得益彰的车身风格代表了凯迪拉克家族的新风貌，与新CTS一起演绎出凯迪拉克家族都有的“瞩目风范”。此外，在内饰方面，全新SRX继承了和发扬了家族特质，除了工艺更加精致考究外，内饰还采用了大面积手工缝制真皮面料，这在同类车型上也实属罕见。

　　“震撼表现”也一向是凯迪拉克家族的追求。此次动力方面也是新款SRX的亮点之一。由于采用了3.0LV型六缸SIDI智能直喷汽油发动机，其最大功率达到了193kw，最高扭矩高达300Nm，这台发动机除了先进的缸内智能直喷技术外，还置入了D-VVT双可变正时气门技术，与之相匹配的是一台六速手自一体变速器。这台变速箱具有独特的“一键省油”（Eco Mode）功能，能够智能改变换挡时机，大大提升车辆的燃油经济性和环保性。

　　作为一款高端豪华SUV，新一代SRX最吸引人的地方，就是其采用的全新四驱系统。这款最新的四驱系统可以提供高达五种不同的驱动方式，在多数情况下，SRX以四驱模式行驶，通过传动轴向后轮传递从20%-50%的扭矩。在高速巡航状态下，车辆95%的驱动力被传递给前轮用来提升燃油经济性。在全油门加速状态下，后轮能够得到大部分的扭矩输出以提升驱动效率。当遇到湿滑路面时，即使有三个车轮丧失抓地力，四驱系统仍可将100%的扭矩传递给唯一有附着力的车轮。而这套四驱系统，也是新款SRX最引以为傲的配置。

　　目前，这款重量级新车型的价格虽尚未公布，但车展现场却不乏准备抢先预定的消费者。据现场工作人员介绍，这款新车的价格将在年内公布。根据凯迪拉克近期多款新车的定价策略，预计全新SRX将以极具竞争力的惊喜价格面世，届时，国内豪华SUV市场又将掀起一轮白热化的实力之争。