长安铃木在93年引进了奥拓车型，距今已经有15年的时间了。老款奥拓进入中国市场以后，凭借优秀的经济性取得了非常好的销售成绩。随着新奥拓即将引入的消息袭来，长安铃木也在去年正式停产了老款奥拓，并且表示将在今年推出全新的奥拓车型。

长安铃木市场推进总监汤青先生，在近日接受网上车市网站专访时表示，新奥拓是铃木的第五款车型，在上海车展期间正式国内亮相。长安铃木也将会在今年下半年推出这款新奥拓车型。由于目前新奥拓的具体上市时间还不能确定，所以现在国内长安铃木的4S店还都无法对新奥拓车型展开预订工作。

新奥拓在车身尺寸方面长、宽、高分别为3500mm×1600mm×1470mm，相比老款奥拓的长3300mm×1405mm×1440mm的尺寸增加不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内腿部空间更加宽敞。外观方面，全新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，犹如一双圆圆的大眼睛，而前进气格栅独特的大嘴造型，给新奥拓增添了些许灵气。

动力方面，新奥拓匹配0.8升和1.0升发动机，其主推的铃木新款的1.0升直列三缸发动机，虽然排量不大，但升功率达到了50千瓦，最大扭矩也有90牛米，可以让新奥拓在14秒内从零加速到100公里/小时，对于一款入门级经济小车，还是相当不错的参数。消费者还可以选配5速手动或4速自动变速箱，理论油耗最低在百公里4.5L。

新奥拓的前后轮毂都采用动感的铝合金八幅式设计，比老款的六幅式钢毂看上去更加时尚动感。值得注意的是，新奥拓的后窗玻璃并没有采用传统的升降式设计，而是采了时下流行的侧掀式设计。尾部线条也与老款奥拓有很大差别，全新款奥拓尾部线条饱满，与在售的微型车有些类似。

新奥拓采用深浅双色调设计，内饰风格古朴且典雅。内部采用了三辐式方向盘，转速表采用独立设计，红色的背景光使这款车看上去更富运动气息，并配备了手动调节空调系统，出于成本原因座椅均采用织布材质。