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名爵FastBack厢车型 改良版的掀背轿车

大家车网 2009-04-28 10:15 来源:厂商供稿 作者:综合报道

  以“科技、艺术、新境界”为主题的2009上海车展终于拉开了帷幕。在众多的新车中,上汽集团集成全球资源开发、秉承名爵“激情与创新”的品牌精神而开发的划时代作品——名爵6,带给了我们全新的车型理念

名爵6

  过去我们对车辆有两厢与三厢之分,而名爵6的出现,令我们有了一种新的厢型概念。对于这种既非两厢,也非三厢的形式,我们可以称其为F型。为何称其为F型,皆因其由“FastBack”设计而起。

  “FastBack”设计是一种获得国际媒体一致好评,并且被各大国际品牌所采用、所崇尚的,一种具有21世纪前瞻性的设计样式。在BMW 645Ci、Ferrari 612 Scaglietti、Bentley Continental GT、Benz CLS级等车型中我们都可以找到它的身影。由于设计理念的不同,“FastBack”设计在不同的车辆上也会呈现不同的变化,但一条连贯车顶至车尾的完美曲线的这个特征,是所有采用“FastBack”设计车辆都具有的特征。

名爵6

  车辆通过“FastBack”设计,所带来的绝佳视觉效果,是“FastBack”设计给普通人带来的最直接,可能也是唯一的感觉。但是俗话说:“内行看门道,外行看热闹”。对于内行人来说,“FastBack”设计绝不止是为车辆带来外观的改变,其实通过采用这样的设计,车辆在其他方面也发生着巨变。例如:通过采用“FastBack”设计,车辆将拥有超越普通车型的低风阻系数;特别是在高速行驶时,车辆会在强大的下压力作用下,会拥有更佳的稳定性;另外,由于采用“FastBack”设计,车辆的前后重量的分配比,将会更易于接近50:50这个“黄金比例”,进而可以提升车辆的操控性等一系列的优势。特别是当“FastBack”设计在车辆尾部呈现出滴落式造型时,一场车辆厢型的革命发生了。

  通过“FastBack”设计在车辆尾部呈现出的滴落式造型,车辆的后部将在保持运动车型特有动感(两厢车特有的优势)的同时,获得不亚于三厢车的充足后部空间及储物区域。可以说F厢车型,是一种能及两、三厢车之所长,同时规避两者之短的车型。

名爵6

  在F厢车型出现之前,为了能平衡两厢与三厢之争,车辆技术与研发人员已经做过不少的尝试与努力,其中最为成功的一种设计,就是我们现在常见的“掀背”设计(Hatchback)。由于“掀背”设计所依托的基础依然是两厢车。因此,掀背车与普通两厢车相比,虽然有所改变,但并非是脱胎换骨式的。所以在分类时,人们还是愿意将其归为两厢车。而F厢由于采用了“FastBack”这种先进的设计。因此,其所呈现出的样式,已非两、三厢所能归类。可以说,F厢车的改变是脱胎换骨式的,是大大超越“掀背”的。在此情况下说F厢车是改良版的“掀背”,其实是一种比较谦虚与保守的说法。

  通过“FastBack”设计,我们拥有了F厢车,而F厢车将是两厢与三厢之争的终结者。因此,作为国内第一辆F厢车型——名爵6,是本次上海车展中绝对值得一看的好车。

  相关链接:上海车展视频:实拍上汽名爵MG6

       快背夺人眼球 车展首日名爵 6成为焦点

责任编辑: 陈喆

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