帝豪GT虎视眈眈 图解吉利新概念跑车

　　本届车展当中，出现了很多大家熟悉或闻所未闻的新款跑车，这其中就包括一款自主概念跑车，吉利GT。这款跑车虽然仍为概念车，但是成熟的设计以及外部的独特造型成为了整个吉利展台中当仁不让的主角之一。这里就为无法亲临展馆来了解这款全新概念跑车的消费者通过图解做个简单的介绍。

　　GT概念跑车的前脸设计完全模仿了中国的“虎”的特征。犹如虎口一般的大嘴配上锐利的车灯设计相当的神似，而下部的LED条状雾灯更是像老虎的利牙一般。

　　大嘴样式的前脸不光是为了美观，对于保证引擎的大量空气导入很有益。全新的帝豪系列标志也证明了这款新车的品牌归属。

　　细看大灯，可以发觉设计者刻意表现出动物的凌厉眼神，两条黄色的转向灯也很想老虎身上的花纹。

　　车身侧面的线条凸显了跑车特质，加长的前部车头设计证明了马力的强劲。

　　轮毂表面颇有VIP风格，轮辐的设计样式也很复杂。而给人印象最深的就是轮毂内的红色制动系统，自主车型配上对向活塞制动卡钳的车型真的非常罕见。

　　车门开启也极具视觉感，剪刀门的设计不仅提升跑车的拉风感觉，还减少了对停车宽度的要求，免去了成员的进出困难。

　　其他方面，低风阻的子弹后视镜还有侧面的虎头标志很有个性。而不锈钢的迎宾踏板也显示出车辆的高档次。

　　GT的内部采用了运动化的黑红双色搭配，并且标配运动型桶椅。座椅在保证了对身体良好的承托性同时，并未设计电动调节等配置，令人感觉有些遗憾。

　　概念车的低车身显示出其在速度上的追求，而尾部的扁平设计更是保证可高速时的低风阻，若能在尾部添加扰流板等设备将在性能和外观感受上得到双提升。

　　尾部的车灯与前部的车灯设计相得益彰，但是纯红色的尾灯给人的震慑力更强。尾灯两侧镀铬装饰条则减少过分的硬朗感觉。

　　尾部的特别设计还有内含式的双边排气管等等，都是眼下较为流行的设计元素。不过同样在尾部我们也看到了不足，若能在后杠添加上倒车雷达感应等系统将会更直接提升车辆自身的品质。

　　车门开启也极具视觉感，剪刀门的设计不仅提升跑车的拉风感觉，还减少了对停车宽度的要求，免去了成员的进出困难。

　　其他方面，低风阻的子弹后视镜还有侧面的虎头标志很有个性。而不锈钢的迎宾踏板也显示出车辆的高档次。

　　GT的内部采用了运动化的黑红双色搭配，并且标配运动型桶椅。座椅在保证了对身体良好的承托性同时，并未设计电动调节等配置，令人感觉有些遗憾。

　　概念车的低车身显示出其在速度上的追求，而尾部的扁平设计更是保证可高速时的低风阻，若能在尾部添加扰流板等设备将在性能和外观感受上得到双提升。

　　尾部的车灯与前部的车灯设计相得益彰，但是纯红色的尾灯给人的震慑力更强。尾灯两侧镀铬装饰条则减少过分的硬朗感觉。

　　尾部的特别设计还有内含式的双边排气管等等，都是眼下较为流行的设计元素。不过同样在尾部我们也看到了不足，若能在后杠添加上倒车雷达感应等系统将会更直接提升车辆自身的品质。