静态图解Superb昊锐 绝对不是泛泛之辈

　　斯柯达国产的中高级车昊锐已经在车展上闪耀登场，作为上海大众斯柯达品牌今年即将推出的重量级车型，昊锐有什么过人之处，不如来个庖丁解牛，详细解读。

斯柯达昊锐

　　昊锐在车身正面保持了斯柯达轿车多幅镀铬式水箱格栅的特征，车头部分鹰眼前大灯为氙气光源加凸透镜车灯，并且带有清洗和随动转向功能，因此在光照范围和效果上要好于传统灯光。车身侧面及车尾部分采用修长的设计元素，更显优雅尊贵，很有C级车的感觉。

　　从五门掀背式轿车斯柯达明锐便可以看出，实用性一直是斯柯达车型的一大特色。 此次在昊锐的行李箱设计上，斯柯达的设计师也别出心裁的设计了名为Twindoor的双段式尾门开启结构。他们尝试对传统的三厢轿车车型进行创新突破，实现了五门掀背车型实用便利的尾门结构和传统三厢轿车的行李箱盖的巧妙融合。

斯柯达昊锐

　　当放置一般大小的行李时，Twindoor双段式尾门开启结构可以如同三厢轿车一样仅开启行李厢上盖，提供传统的行李厢开口面积。而当放置较大型的行李物件时，车主可以以电动方式将尾门和后挡风玻璃升起，创造出如同两厢掀背车一样的宽敞开口，同时通过可折叠后排座椅，斯柯达昊锐则可提供565升至1670升的行李舱容积。

　　虽然斯柯达昊锐与迈腾同样派生于大众PQ46平台，但是昊锐的轴距比迈腾整整加长了52毫米，从而达到了2761毫米，直逼凯美瑞2775毫米的轴距参数。

斯柯达昊锐

　　值得一提的是，由于采用横置发动机布置，新一代Superb的后座膝部空间比其前代产品增加了19毫米。从车身尺寸来看，斯柯达昊锐的车长为4838毫米，车宽为1817毫米，车高为1462毫米，这样的尺寸使得昊锐从外观看更加修长、大气，很有豪华轿车的范儿。

　　2007年明锐的上市可以看做是斯柯达品牌对于中国市场的试探，面对明锐的孤军奋战，不少业内人士发出质疑，不过很快明锐就用成绩回应了质疑，自2007年6月以来，明锐的销量步步攀升，硬生生杀进了中国车市最主流的A级车市场，至今销量已逾10万，2008年中国市场更是仅凭单一车型成为斯柯达全球第二大市场。

斯柯达昊锐

　　明锐的成功为斯柯达的中国之路打下坚实基础。2008年底斯柯达重拳出击，强势引入Fabia晶锐，征战A0级小型车市场。晶锐的上市很快就收到成效，销量逐步扩大，成为A0级市场成长性极快的生力军。

　　布局A级和A0级市场后，斯柯达品牌马不停蹄，开始酝酿在B级车市的开发和突破，将于今年下半年正式推出B级车昊锐。作为斯柯达在中高级车市的旗舰车型，昊锐在市场开拓的同时也将进一步推动斯柯达品牌形象。昊锐的推出，同时也标志着斯柯达在华产品架构的初步成型，上海大众斯柯达品牌“3年推出3款战略车型”的承诺将成为现实。