E1馆：科鲁兹携手WTCC赛车亚洲首展

作为通用汽车今年的鼎力之作，雪佛兰科鲁兹刚刚在全国上市，立即奔赴上海国际汽车工业展览会的现场，与全国车迷进行第一次广泛的深度接触。同时陪伴左右的还有科鲁兹WTCC赛车版车型，他们将共同出现在上海国际博览中心E1号展馆内，而这也是他们首度携手亮相亚洲市场，从中可以看出科鲁兹的运动基因和改装潜质。

就在车展之前，“新生代性能中级车”雪佛兰Cruze科鲁兹在全国经销商处同步上市，售价10.89万元-14.89万元。可喜的是，科鲁兹刚一上市就遭遇了消费者的抢定，目前已累计订单7318辆，在目前整体销售低靡，竞争如此激烈的车市，这是一个很不错的开场。在此次车展上，观众则可以零距离、全方位对这款车进行观察触摸，以更深入的了解这款车。

众所皆知，科鲁兹是一款主打性能操控的中级车，它来自于通用全球最先进的轿车平台，由通用欧洲团队主导设计，并经欧洲工程师精心调校，经历了纽伯格林赛道最严酷的路试，可以说悬挂表现得相当精准、灵活，且驾驶乐趣十足。

同时在搭载的发动机上，科鲁兹也实力非凡。最先上市的科鲁兹搭载通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了了86kw/105kw和150Nm /177Nm，领先于同级车产品；同时搭载的5速手动变速箱和S6六速手自一体变速箱，让科鲁兹起步更迅速，加速更顺畅，并且在操控和经济油耗得到了完美平衡，90公里等速油耗在6L上下，百公里混合工况下油耗则在7.3L－8.4L之间，与以低油耗著称的日系车不相上下。据悉，之后科鲁兹还将搭载一款1.6L涡轮增压发动机，届时输出功率将超过130千瓦，动力之强劲在同级车型中无出其右，这也强化了科鲁兹的运动特性。

科鲁兹WTCC赛车此次则是在亚洲的首次亮相。这款车是在量产车科鲁兹的基础上改装而来，为了符合WTCC赛事的特点，工程师对科鲁兹车头的进气格栅进一步加强，在车身尾部增加了扰流尾翼，以增加车身高速行驶的下压力，并加装了专门的赛车轮毂，使车身更具运动感，其他外观部分都没有变化。

雪佛兰车手阿兰-曼纽（Alain Menu）对赛车如此评价：“同老款赛车相比，雪佛兰科鲁兹稳定性更强、操控愈加灵敏，整体反应也更敏锐。”

目前，这款赛车已经参与了09世界房车锦标赛(WTCC)，并将参加全年12站的激烈角逐。最后于11月在中国澳门完成09赛季的收官战。届时，中国车迷将有机会近距离一堵科鲁兹赛车的赛道风采，也许还能分享在最后时刻加冕年度冠军的精彩瞬间。

与这对性能组合同时亮相雪佛兰展台的还将有两位钢铁战士——《变形金刚Ⅱ》的两大主角——“大黄蜂”的扮演者Camaro和“摇摆（JOLT）”的扮演者电动车Volt，前者因成功扮演了《变形金刚Ⅰ》中的“大黄蜂”而在全球都拥有大批的拥护者，此次也是首度登陆中国市场；增程型电动车“Volt”则是一款非常灵活的电动汽车，既可像家电一样插电行使64公里，又可在电力用完后将自带的汽油、乙醇、生物柴油、氢气等能源转化成电能，从而拥有数百公里的续航能力。

“性能组合”＋“钢铁战士”，星光熠熠的雪佛兰展台届时必将成为上海车展上最火爆的展台。而从这些明星车型身上，我们也可以体验到激情与速度，感受到雪佛兰的自信、活力，超越现在、驾驭未来的品牌内涵。