大家车网 2009-04-16 00:00 来源:太平洋汽车网 作者:
1.6L排量购置税优惠的政策下,依然有不少人选择B级2.0L或更高排量的车型。就像1.6L排量在A级车中走俏一样,B级车中的2.0L也可称为中高级车的“黄金排量”,2.0L发动机不仅足以供给车辆需要的动力性,又兼顾了车价、油费以及保养维修的经济性,已经渐渐成为B级车的主流。对一位消费者来说,2.0L发动机究竟是否够用?2.0L的经济性又究竟如何呢,有关专家用数据+分析的方式,为您B级车的购买计划提供参考。
2.0L不够用?够用?还是足够用?
车型
最大功率(kw)
自重(kg)
比功率(kw/kg)
新君威2.0L
108
1555
0.06945
福克斯1.8L
91
1340
0.06791
宝马318i
100
1435
0.06969
北京上汽安吉高级技师高鸿海介绍说,如今的汽车市场在发动机技术上形成了三大阵营:日系车的V字头系列、大众的TSI系列和通用的ECOTEC+SIDI系列,这三大阵营无一例外地使用2.0L或1.8T作为入门产品,这种现象是巧合,还是有其道理?
不妨从某一款2.0L排量的B级车看起,比如最近风头正劲的新君威:新君威装配2.0LECOTEC发动机,最大功率108Kw,最大扭矩190N·m,匹配S6手自一体变速箱,车身自重1555kg。看到这里,相信细心的读者已经发现,新君威的自重在B级车中属于偏高,其ECOTEC2.0L发动机的功率和扭矩表现则是平均水平,所以新君威2.0L车型的动力表现,很大程度上能够代表2.0LB级车的普遍水准。
车型
指导价
功率/扭矩
相差配置
新君威2.0L精英版
19.99万
108KW/6200rpm
190NM/4600rpm
内存式导航系统,单DVD格式光盘,7英寸显示器、蓝牙电话、U盘读取功能
新君威2.4L精英版
22.59万
125KW/6400rpm
225NM/48
内存式导航系统,单DVD格式光盘,7英寸显示器、蓝牙电话、U盘读取功能
记者看到最新一组测试成绩:12秒新君威就完成了百公里加速测试,这个成绩在很多客观不利因素下显得非常突出,令人满意。不利因素是:同级2.0最重的车身、同级2.0L中最宽的轮胎;而测试新君威2.0L的油耗在综合路况10L-10.9L/100Km,快速路况8.0L-9.0L/100Km。高鸿海解释道,从测试成绩来看,同样性能的2.0L发动机在装配了窄胎及更轻车身的日系B级车上,会有更好的加速性能和油耗表现,从实用的角度出发,这样的数据正表达了2.0排量在B级车上取得了使用快感和经济性的平衡。
“我们再用一个通俗的方式来描绘2.0L发动机的驾驭感受,首先让我们引入‘比功率’的概念,这个概念是用发动机的最大功率除以车辆自重而得到的数值,单位是kw/kg,顾名思义这个概念说明了车辆动力和其自重的匹配是否充沛,但由于发动机的最大功率往往要在高转速时才得以发挥,所以这个数值更多的为车辆的最高车速做注脚,当然,在车辆日常驾驶过程中,它也能为动力性是否充沛给出一定的参考。”
用“比功率”衡量几款驾控优秀的车型
车型
指导价
功率/扭矩
相差配置
八代雅阁2.0EX
19.98万
115KW/6300rpm
189NM/4300rpm
刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后视镜加热
八代雅阁2.4EX
22.989万
132KW/6500rpm
225NM/4500rpm
表格的数据说明,2.0L排量发动机的B级车和其他级别具备良好驾控能力车型的比功率并未相差太多,甚至高过A级车,更何况这是建立在B级车更重更稳定、更安全的前提上。用数据的方式,不知道能否让您对2.0LB级车的动力系统充满信心呢?
性价比?没错!
车型
指导价
功率/扭矩
相差配置
凯美瑞200G豪华版
20.98万
108KW/6000rpm
190NM/4000rpm
电子刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航
凯美瑞240G豪华版
22.68万
123KW/6000rpm
224NM/4000rpm
电子刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航
“性价比是2.0LB级车的另一个先天优势。”北京上汽安吉销售主管吴昊表示,从车辆成本上讲,同样制式的发动机,成本相差并不大,但根据对细分市场需求的解读,2.0L和更高排量发动机的车型在售价上要拉开档次,以满足消费者的需求并确保销量和利润,纵观市场中同款不同排量的车型,往往只是在发动机排量和外观、舒适配置上略有差距,以弥补价格上的差距,但是如车架、被动安全性、刹车、悬架这些核心系统上却没有丝毫的差别,这样一来购买2.0L车型则变得更加明智,说得直白一些,就是2.0LB级车相比更高排量车型,花更少的钱,享受一样的平台、操控、科技和安全。在养车方面,2.0L发动机总的来说比大排量发动机有着更好的油耗表现;新车价低一些,也降低了二手车贬值的空间。
责任编辑: 许乐天