187期新车速报 速腾1.4TSI/神龙三厢世嘉

　　时至上海车展前期，工信部公布了最新一期新车准入目录名单，从中不难发现几款热门车型榜上有名，三厢版世嘉、速腾1.4TSI、新君越、昊锐等等重量级新车目录编号，当然自主品牌也不甘落后，虽然在档次上差距较大，但在各自的领域内正在逐渐加强“体质”，下面让我们来看看更多新车编号各自代表着什么新车型。

　　FV7146——一汽大众速腾1.4TSI

　　速腾要推出1.4TSI车型已是板上订钉的事，从坊间传闻的信息看，速腾1.4TSI很有可能直接取代2.0L车型，车身方面相比现销款速腾并无太多改变，新增的1.4TSI是单增压汽油直喷发动机，并非先前众人期盼的双增型（机械与涡轮并用），此机在5000转/分时达到最大功率96Kw，在1750转/分时达到最大扭矩220N.m并一直持续到3500转/分，其中扭矩性能已经接近我们熟悉的5阀1.8T引擎，而功率也基本达到国内1.8升引擎的中上水平。

　　除了发动机技术更为先进外，与之相匹的变速器也相当扎眼，7速DSG干式变速器，相比对手，科技含量进一步拉大，目前从各个方面透露的信息来看，其起步售价将在16万上下。

　　DC7165/7205——神龙三厢世嘉

　　上市不久的世嘉将推三厢车型，这多少让人纳闷，毕竟凯旋就是有世嘉底盘基础上拉长而来的车型，已是属于极富中国特色的车型，现在却要再来一个三厢版，不知是何用意，当然这款即将面世的世嘉三厢车型，只是增加一个尾箱，轴距方面不会做任何改动。

　　动力方面也同样如此，依然是将现销动力总成直接匹配，配置方式类似于标志307，自动档只有4AT，再好恐怕要等国产版高端车——C5了。

　　SVW7189/7209——上海大众昊锐（速派）

　　前几个月已经独家披露过上海大众斯柯达派系新旗舰车型——速派的国产名称，正式定名为昊锐，新速派与目前在销的迈腾同属一个平台，当然只是底盘结构方面的，三围尺寸还是有不小的变更，4838*1761*1461mm，轴距2761mm，比迈腾长52mm，这也表明了昊锐与迈腾不同的定位取向——偏向公务用途的中高级轿车。类似明锐的掀背式行李箱盖是这个级别车型中不常见的。

　　作为旗舰车型，动力配置上自然不能马虎，1.8TSI和2.0TSI发动机是最起码的动力配置，与之搭配的则是大众6速TipTronic手自一体变速箱，此外对于入门级车型配置5速手动变速箱。新车预计在今年10月份前后正式上市。