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上海车展不是一场展销会

大家车网 2009-04-14 00:00 来源:163 作者:

读者小赵是个汽车发烧友,对各豪华车的了解如数家珍,而车展更是其不可错过的盛宴。今年的上海车展,小赵除了要欣赏香车美人外,他打算在车展上买辆15万元的家用运动型车。近日,他向本报编辑部来电咨询,在车展上买车是否是个好时机?

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买车理由

选择范围广,对比方便

“车展上车型丰富,大型展会上订车、买车或许还能比平时便宜些。”大部分消费者都会有这样的想法,而小赵就是个典型。

的确,车展上几乎集中了市面上所有的车型,从自主品牌到合资品牌再到豪华进口车,总有一款是你中意的车型,这也免去了消费者逐个跑店对比的艰辛。买张门票,花上一整天时间,仔细看,多比较,还有工作人员耐心的讲解车辆性能。几个展馆下来,对比选择车型的优劣尽被掌握。要想将车型“一网打尽”,车展看车、选车,不失是个好时机。

不买车理由

价格不比平时更优惠

尽管每次车展后,国内各媒体都会竞相抢报“某某车展上卖出车辆多少台”之类的新闻,但不难发现,这些新闻大多以豪华车为主。那么,从普通消费者的角度来看,上海车展上买车,真能得到更多的优惠吗?

记者近日走访了多家经销商,了解在车展参展期间各自有无促销政策。据某一汽大众经销商负责人表示,“观众日的时候,我们6家经销商每家挑选2-3个形象较好的销售员到现场为参展者提供咨询,对一些意向相对明确的客户,我们的任务是留下联系方式,稍后进一步跟进。”而对于车展订车有无优惠的问题,该负责人表示,目前没有接到新的促销政策,现场订车的优惠与展厅订车的让利幅度必须持平。不会有人在车展这么高调搞促销,否则肯定会受到厂家处罚的。

广州丰田的经销商则表示,一般厂家会给车展期间定一个销售任务,但即便是在车展上卖车,也规定只能报指导价,具体的让利必须约客户到4S店来谈。

此外,一汽丰田东风日产、广州本田等主流品牌经销商都表示了相似的观点。

车展选车的遗憾

能摸能看就是不能试

打定主意在车展上买车的消费者,除了考虑要价格因素外,不能试车是车展订车、买车的一大硬伤。面对数百车型,你能摸它的材质,看它的做工,却唯独不能试驾,只能听销售员一人口若悬河地夸赞该车动力如何凶猛、操控如何了得……几个回合下来,好似所有车型不是强动力就是好操控,最不济的也是“站在世界领先水平之列。”

另一方面,车展上的销售员均是从上海各品牌经销商处抽调过来。或许在销售员与您一番攀谈后,您下了订金,但该销售员所属的经销商却与您的住处南辕北辙。展会之后,您还要风尘仆仆赶去该经销商处进行提车等事宜,此时反倒让消费者更为疲惫不堪。

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什么样的车子适合在车展买?

既然车展上不适宜买车,但为何年年车展销量破记录呢?

其实,稍留意那些车展新闻,我们不难发现,此前上海车展、北京车展上当场售出的车型,几乎都是几百万,乃至上千万的豪车。这些车型因平时资源紧俏,在车展上展示的车型才会被订出,而其价格也都是遵照指导价售出。

对于购买30万元以内的消费者来说,除了是购买刚上市的新车,市场本来就无让利,那倒是可以考虑在车展现场订车,但其优势也只是免去了到4S店奔波一次而已。

或者是您此前已经试驾过该车,对车辆性能均表示满意,但仍在做最后决定的消费者。当然,现场购买之前也需要与现场的工作人员有充分的沟通,除让利优惠赠送的细节外,还有经销商的地址,目前该车型的车源情况。如果车源只有现场展示的样车,本报不建议购买。

责任编辑: 可岚

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