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于洪江:睿翼装备优势上合计领先11100元

大家车网 2009-04-13 00:00 来源:汽车探索 作者:

  女士们、先生们,老朋友、新朋友们,大家晚上好!

  非常感谢各位光临一汽马自达睿翼的投放仪式,在刚才的演讲中山田宪昭先生给大家介绍了睿翼的产品开发理念,就是同级别中最强,并且也介绍了它在全球屡获殊荣。张丕杰总经理向大家讲解了轿车股份公司的技术部门如何以坚定的信念和极大的毅力忠实原创,为广大消费者提供了一款原汁原味的纯正的马自达6睿翼。



吉田宽:马自达睿翼的“不平衡定价策略”


一汽马自达汽车销售有限公司副总经理副总经理于洪江

  下面由我给大家介绍睿翼上面所采用的先进配置,各位都熟知,睿翼的设计理念是进化的ZOOM-ZOOM,马自达所提的进化代表了两个技术发展方向,一个是环保以节油为主要目的的环保,第二个是安全,在安全方面它提供的方向很明确,以制造杜绝交通事故的车辆为目标,我们地制造过程中是遵循原创的,我们在配置的选型过程中完全按照马自达的设计理念进行配置。

  迎合中国这个档次的消费用户有大量的驾驶技术不够熟练的新手,在装备的选择中我们非常重视对新手的安全保护。

  马自达在传统的主动安全与被动安全概念上又加入了一个驾驶安全的理念,对我们各种先进技术、先进设备的配备都是围绕主动安全、被动安全和驾驶安全而设置的。在主动安全方面,睿翼今天投放的三款车型全部采用ABS、EBD、EBA、TCS、DSC全套完整的主动电子科技安全装备。在被动安全方面,3H高刚性车身加上六安全气囊,我现在说的不是某一个车型装配六气囊而是2.5L全部三款车型全配六安全气囊,主动式头枕,这三者的结合构成了对乘员的完美保护。大家可能看到主动式头枕的示意图,主动式头枕很巧妙,腰部有一个支撑点,发生剧烈碰撞的时候,在支点的倡导下头部自动往前伸,保护乘员。高刚性车身刚才张总已经很明确告诉大家,我们没有做任何的偷工减料,全都是按照马自达图纸上的标准进行生产。行驶安全方面采用了CF—NET系统,有人说这是史上最牛的方向盘,一般方向盘上是可以调音响和定速巡航的,我们在方向盘上集中了音响、定速巡航、左右双驱独立空调、行车电脑包括换档控制。真正可以做到手不离方向盘,视线能转移,为所有驾驶技术不熟练的人提供最完美的安全保护,避免大家行驶过程当中由于分心发生意外。同时配备了双氙气大灯,一般的车型是单氙气灯,我们采取远近光双氙灯,采用了AFS弯道辅助照明系统,我们的弯道辅助照明系统与其他车型的类似装备有所区别,别的车型在灯泡转动的时候会减少前边的照射区域,我们在弯道拐角多装了一组灯泡,在转向的时候前方的照射区域不变,同时增加了一个弯角的照射区域。另外装了前后各四个按摩八探头的泊车雷达,能够在车位拥挤的时候安全停车。大灯的自动开启和关闭,这在突然进入隧道,而隧道照明条件不好的情况下,对于高速行驶的车辆是一种很好的安全保护。包括雨量感应式雨刷,下雨的时候即便非常有经验的司机也会被搞得手忙脚乱,我们的感应式雨刷在遇到紧急状况的时候自动启动,可以根据雨量大小调节雨刷的摆速。下雨的时候玻璃不挂水不影响大家的视线。

  以上所说的先进装备在睿翼三个车型上的配置情况,在睿翼2.5L尊贵版装备基础车型上具备ABS、EBD、EBA、TCS、DSC、六气囊主被动安全气囊,我们最低的价位尊贵版也是加上这些系统。另外包括CF—NET前后泊车雷达,高级智能钥匙,还有电动助力转向和一般的EFD转向有两个好处,调动方向盘的范围更宽,高速的时候转向更轻,低速的时候增加转向稳定性。第二,降低油耗,液压式助力转向由发动机提供的助力转向一定消耗油耗,前门玻璃及外后视镜,同时具备电动天窗LED尾灯,外后视镜转向灯,真皮座椅音响辅助插口,这是尊贵版的配置。而至尊版上又增加了大灯弯道辅助照明系统、光感式自动开闭前大灯、一键式启动按纽、定速巡航系统、自动防雾后视镜。在导航版上增加了DVD导航系统。可以说我们最低配置的尊贵版也达到了非常高的技术含量,中国版是在欧洲版根据重新设定之后简化而来。我们最开始考虑中国用户新手老手的需求因为装备的选择,但是我们发现马自达所开发的先进装备基本上都是围绕着它的核心历年也就是进化的ZOOM-ZOOM来开发,当我们把涉及安全与节油的各种装备全部选用的时候,发现我们基本把马自达睿翼上面能够具备条件的中国市场的引入先进设备全部都选上了,因此也达到了最高的装备水平。各位媒体在参加海南试驾的时候对欧洲版有一个认识,当时我们没有国产车,所以进口很多欧洲版的车型给大家进行体验。大家都会发现,刚才提到的很多装备在欧洲版上是没有的,可以说睿翼这次的装备匹配是源于欧洲版,高于欧洲版。这些先进装备能否用一个比较直观的量化的数据来告诉消费者它有多少价值呢?各厂家在定价的时候都会做每一种装备的装备价值研究,针对国内主流车型给大家讲一下这些装备所给用户带来的价值。

  在安全方面,我只拿最低装备的尊贵版去比较其它车型,我们具有侧气帘,一般的是多四气囊、少则两气囊,赤水型前门玻璃,EBA电子制动辅助系统,而同级别车中用的多半是BA也就是机械制动辅助系统。这三项安全装配的差异从我们调研结论来看,大于价值6500元左右。行驶安全性方面,我们用的是 CFI前后八探头倒车雷达,一般是四探头,同时还有驾驶员外侧后视镜、广角镜,在这几项装备里面我们的竞争对手也有一些长处,比如外后视镜加热、尊贵版没有装定速巡航,其它的品牌在这个档次的车上也做定速巡航。合并的话大约增殖2600元。换档拨片是我们独有的,大家不要以为换档拨片仅仅为了增加驾驶乐趣,在北方的冰雪路面或者南方的山道上需要发动机辅助制动的时候具有非常大的优势,是保证安全性的重要装备。包括五速手自一体变速箱,其它品牌用的是手动变速箱。包括电动助力转向,其它品牌用的是液压助力转向,这些差别有四千元,其它品牌也有一些优势,总体上我们的装备优势上大约合计领先11100元。

  网友对我们的定价期待跟各位做一个汇报,从3月1日到4月5日搞了一个价格竞猜活动,活动网站浏览量达到了4464371次,其中注册网友 311474,他们对于价格是怎么期待的?同级别主要竞争车型,从天籁凯美瑞雅阁主要是22.48万—22.98万,网友对我们的猜测是这样的,认为我们尊贵版在22.98万元以上的有66.2%,认为在23.98万元以上的达到48%,认为在24.98万元以上的达到92.2%,非常感谢24.98 万元的朋友,但是没有中奖。

  最终的定价能否超越所有网友所有车主的期待呢?下面有请吉田宽总经理给大家揭开谜底,我的演讲到此为止。

责任编辑: 吴舟子

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