张丕杰：睿翼的制造理念就是忠实于原创

　　尊敬的各位媒体朋友，大家好！欢迎大家参加马自达6睿翼的上市仪式，经过20多个月的准备，睿翼终于在今天正式上市了，我代表一汽轿车股份有限公司对大家的到来表示衷心的感谢。今天我们可以很负责任地告诉大家，睿翼从选材到工艺再的车辆控制标准均达到了进口车的标准，在实现国产化过程当中绝没有偷工减料，而且今天的一汽轿车无论从商品性能、制造工艺、质量状态等各个方面说均已达到与马自达全球最先进的日本工厂同等的水平，甚至采用更为严格的管理标准。

　　接下来我将就如下三点与大家进行详细交流，希望通过交流各位能够体会睿翼这款车确实值得期待，不负重望。

一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰致辞

　　第一，睿翼的制造理念就是忠实于原创，睿翼在制造过程当中严格遵照马自达的工程标准，绝不会降低成本或者适应所谓的国情而做任何改动，对一些国内不具备生产条件的零部件均坚持采用纯进口部件，坚决不在性能和质量上做丝毫让步。当然坚持原创是有代价的，睿翼车上面大量采用先进的材料和技术，对一汽轿车的制造能力提出更高的要求，02年第一代马自达6在做国产生产准备时只用了九个月，而今年一汽轿车生产能力和技术水平已不可同日而语，但仍用20年的时间标准之高可想而知。2002年第一代马自达6初始国产化率和今天的新马自达6睿翼稍有不同，客观上降低了一些制造成本。

　　第二，睿翼的生产工艺探求全球最高水平，为了提高睿翼的生产质量，一汽轿车在冲压、焊装、涂装、总装四大生产环节大量采用代表目前全球最高水平的新工艺和生产设备，比如睿翼的车身大量使用超高强度钢材，最高强度达到1480兆帕，在兼顾车身坚固的同时追求轻量化，这也对钢板冲压设备提出更为严格的要求。全球最先进的德国全自动生产线的总体应用解决了这些难题，保证了超高强度钢板的应用。在涂装环节引进德国最先进的喷涂设备，实现了面漆、顶漆的自动化喷漆水平，使得睿翼的喷漆达到了C级车的水平。与一汽大众的制造水平总体相当。

　　第三，睿翼的质量管理科学严谨，精益求精，睿翼的生产完全依照马自达全球统一的质量标准和装配标准，尤其是质量管理体系应该说比第一代马自达6 更为科学严谨。在试生产过程当中对于汽车进行八大方面的评审，多达三百多项，力求不放过任何一个小小的瑕疵。其实早在今年二月份睿翼试生产车的性能和质量就已经达到了量产标准，之所以推迟到四月份投放就是为了精益求精，忠实原创。

　　在这里特别感谢工作在生产一线的中日双方专家，他们团结一致，共同克服了很多困难，解决了各种难题。我们完全有理由相信，睿翼代表了目前中高级轿车市场上领先的制造水平，感谢各位媒体朋友长期以来对于一汽轿车股份有限公司的关心，也感谢大家对睿翼的关注。我坚信睿翼上市之后会获得更多消费者的青睐，同时也希望继续得到各位媒体朋友的大力支持和鼓励。

　　再次感谢大家。