第五代高尔夫最终“花落谁家”再生悬疑

　　作为全球最畅销车之一的大众高尔夫凭借着低调的外形、出色的质量和人性化的设计俘获了很多家庭用户的心，诞生35年卖出了2600万辆的成绩就是高尔夫受欢迎的最好证明。

　　前不久，大众高尔夫六代车型正式在欧洲市场发布，至此，这一传奇车型如今已经经历了整整六代的变化。如今五代、六代车型都将国产，这对于国内的消费者来说应该算是一个不错的消息。

　　就像一颗小石子投入水中产生的涟漪，本周，改款福克斯的亮相再度催生了两厢车市场的热度，而市场随之而来的是四代高尔夫价格大动，京城几大一汽大众经销商纷纷抛出了10万元的高尔夫包牌价，一直以销定产的四代高尔夫终于坐不住了。一切迹象似乎都在暗示，在六代高尔夫最终选择长春投产前，厂家已开始默许其主力经销商清货。但偏偏在这个顺理成章的时刻，沉默的五代高尔夫却传出可能落户上海大众的消息，而大众中国首席执行官范安德在巴黎车展六代高尔夫亮相仪式上也出人意料地宣称，除了六代高尔夫选择2009年在一汽大众国产外，上海大众也将会投产新的大众品牌车型。高尔夫，又是高尔夫——这一绯闻车型再度将上海和长春推上了风口浪尖。

　　上海大众公关部对于消息的认知显然比记者还要吃惊：“我们能够在远期看到的只有PQ35平台上的Tiguan，至于五代高尔夫，媒体所知道的好像比我们还多。”显然，当事方不愿在这个扯皮的话题上有过多涉及，“A级车市场能够予以确认的只有斯柯达品牌的法比亚，至于该车的中文名称，虽没有确定，但绝不能和五代高尔夫扯上关系吧”。

　　让上海大众吃惊的消息仍出自大众内部，据一位大众汽车中国区设计部内部人士称，五代高尔夫已经确定在上海大众生产并将与基于PQ35平台的明锐共线生产。不过其外形将会与现在欧洲市场销售的五代高尔夫略有差别，也会进行一些本土化的改进。相关媒体还披露，上海大众—五代高尔夫将先于一汽大众—六代高尔夫上市。

　　如果五代高尔夫真会落子上海，并且早于长春六代投产，这几乎是将一汽大众推到了绝境，中高级车迈腾的销量已经让新上任的一汽总经理徐建一费尽了脑筋，而六代还没有着落，倒先是被自己人将了一军。

　　一位熟悉一汽大众的人士称，如果真确有此事，完全可以料想到一汽大众反方向施与大众的强大压力。该人士打趣道，五代高尔夫与速腾几乎是一个模子刻出来的，对中国消费者而言，仅仅是两厢和三厢的区别。“大众怎么可能把关联性这么强的车型放在两地生产，况且，一汽大众对速腾的成本控制已经得到了德方的肯定，如果排除六代高尔夫的影响，看起来这倒更应放在长春产。”但问题的关键是，长春在不久后将迎娶高尔夫A6。

　　中国人有中国人的思路，德国人有德国人的想法。从目前来看，无论是上海大众，或是一汽大众，对于五代高尔夫的成本解决，都可以找到与之匹配的国内动力总成，从而在相当程度上降低高尔夫A5的售价；但惟一让德国人放心不下的是，四代高尔夫自落户中国后，一直慢热，在两厢车市场上它几乎成了“小众车型”的代名词，叫好不叫座，因此，一汽大众的销售网络是否真能撑起高尔夫的复兴重任，这点让其合作者悬着心。