高端对话—对比奥迪A4 宝马330 奔驰C350

　　奥迪全新A4（B8）自从去年在欧洲上市以来便好评如潮，拿下不少奖项。和以往一样，欧洲媒体很热衷于拿新A4和它的老对手，奔驰C级和宝马3系来对比。在之前的两次比试中（柴油车型和入门级汽油车型的对比），奥迪A4都获得了胜利，这次他们又找来了三个厂家的顶级产品系列，奥迪A4 3.2 FSI Quattro、宝马330i和梅赛德斯-奔驰C 350。在这场高端对话中，奥迪能不能再次压制对手，获得完胜呢？

　　与之前一样，新A4在车身尺寸方面占有绝对优势，长度达到4.7米，几乎超出了一般中型车的范畴。宝马330i（4.52米）奔驰C 350（4.58米）完全不能对A4构成任何威胁。车身尺寸的增加也意味着车内空间也更宽阔，A4不仅头部和膝部空间都很充足，而且乘客还能在车内自由的活动身体。相较之下，3系和C级的空间就小了不少，但都还算是比较合适的。最明显的就是从A4上下来，再坐进3系或者C级中，会感觉到车身一下子就变窄了。

　　这三个品牌的做工大家也都是心里有数，都处于相当高的水品。奥迪更专注于材料的使用和搭配，质感和做工都达到了无以复加的程度。宝马的车身异常坚固，并且做工也是一丝不苟，为它赢得了不少分数。奔驰在这方面稍逊，没有奥迪那种近乎完美的精细，也没有宝马那种坚不可摧的感觉，因此分数稍为落后。不过奔驰仍然给人留下结实耐用的印象，况且C级提供的安全保护是最全面的。

　　虽然C 350的备胎、Pre-Safe预安全系统、随动大灯和后排安全气囊都是选装配置，但至少奔驰能提供这些装备。宝马的顾客就不能享受这些待遇了，3系只有后排侧气囊。奥迪在上一代A4中就已装备了备胎和紧急呼救功能，这回当然也不例外。

　　最后在这个项目上，新A4力压C级获得了第一名，不过优势很微弱，仅仅是依靠更大的空间和装载能力取胜。