欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 国内新车 > 关于宝马新3.0双涡增压发动机的心得

关于宝马新3.0双涡增压发动机的心得

大家车网 2009-04-11 00:00 来源:autohome 作者:

[ 试驾] 这篇小试驾报告有点特别,特别在哪里呢?这名车主是网站内部的工作人员,也是宝马的忠实FANS,经过几个月的X6驾驶之后,对这款3.0双涡轮增压发动机有了深刻的认知。今天,我们的工作人员以第一视角的用户角度写了一篇使用感受,希望对那些关注3.0双涡轮增压发动机用户有帮助。

关于宝马新3.0双涡增压发动机的心得(0) 大家车网

关于宝马新3.0双涡增压发动机的心得(1) 大家车网 关于宝马新3.0双涡增压发动机的心得(2) 大家车网

如果没有意外发生的话,宝马双涡轮3.0直六发动机(3.0L L6 N54B30 Twin Turbo)将再次成为了今年的十佳发动机。别高兴的太早,很多关注X6的朋友都非常担心一点:这样的发动机在中国表现如何?尤其是面对中国的油品质量。

国内目前引进的使用该发动机的车型有两款,宝马X6 xDRIVE35i以及宝马335i,动力均为306马力,接下来还会有全新的宝马740Li将采用这款发动机,动力提升至326马力。而已经引进的这两款车型我已经有了一段时间和他们使用接触,所以讲一下感受。

关于此款发动机的技术讲解,我估计大家都看烂了,我个人最讨厌这些理论的东西,缸径和缸盖管我屁事!加速度、平顺、油耗才是最不会骗人的。真实的体验更实在,这也是我们所追求的:与消费者密切相关的真实体验和需求。

●先说优点:

1、平顺性极好,两个小涡轮没有任何延迟,举一个不太恰当的例子,平顺性好过奔驰的任何一款V6发动机;

2、声音好听,声音的表现不像是6缸发动机,和3.0的自然吸气L6完全不同,更加低沉,更像是一个高品质的V8发动机,声音比奥迪A6L 3.0T的机械增压好听的多;

3、动力出乎预料,根本不像是306马力的发动机,用国内97号的汽油,实际测试X6 35i居然比X5 4.8i还快0.5秒,只需要6.5秒(注:此处为该用户自己用小测试仪自己测试结果,不代表对X6加速性能测试的最终结果),比标称的6.7秒的百公里加速还要快,怀疑宝马低报了该发动机的性能;

4、油耗让人满意,335i的综合油耗在百公里13个左右,X6 35i的综合油耗在百公里15个左右,考虑到动力和车重,都是非常好的表现,不过使用乙醇汽油油耗会增加1个左右。两款车型加满油实际可以行驶500-600公里;

5、从实际表现来看,这应该是6缸发动机中的极品,目前当之无愧的全球最好的可以被大规模量产使用的6缸发动机,我认为长期来看,其经典程度和应用范围都会好过宝马经典的3.0直六自然吸气发动机。

关于宝马新3.0双涡增压发动机的心得(3) 大家车网 关于宝马新3.0双涡增压发动机的心得(4) 大家车网

●再说缺点:

1、邮箱盖上直接推荐97号汽油,这将给很多中小城市以下的地区造成障碍,也让高速上的劣质加油站变得让车主头疼;

2、除此之外,再无缺点。

●特别问答:

1、问:听说这款发动机经常机油/水温过热开锅?

答:那是该发动机刚推出应用在早期335i上的陈年老事了,现在这问题早就解决了。

使用该发动机的车型会把宝马传统的瞬时油耗表变成机油温度表,自己看机油温度的变化就可以了。我们曾驾驶335i在赛道上连续跑了十圈左右,永远保持在4000转以上,而且都是红区换挡,跑下来机油温度也在正常的范围。你一辈子也不会有比这个更激烈的驾驶方式了,所以,你可以放心使用。

2、问:听说需要每次开完成,等上一两分钟才可以关闭发动机?

答:那是老帕萨特和老宝来1.8T的问题(点火线圈坏掉),335i和X6 35i你就是连续开500公里高速,停下来马上熄火也没问题,因为涡轮水冷散热装置会继续工作。基本上2008年以后推出的涡轮发动机都不会存在需要等一段时间才熄火的问题,各个厂商早就解决了类似的问题了,更不要说宝马了。

3、问:能否使用乙醇汽油?

答:我在石家庄就是添加的就是97号乙醇汽油,没有任何问题,只不过油耗增加了一升。乙醇汽油不是障碍,关键还是看油品,举个例子,山东段很多高速的乙醇汽油就很差,你就是帕萨特也能搞烂你的油泵,尤其是济青高速上的烂加油站。

只要是97号汽油,乙醇汽油也可以放心的加,烂的加油站(尤其是高速上的,北京段当然没问题)才是车最大的杀手。

如果是很好的加油站,不管是无铅还是乙醇,只要是97号汽油,也没有必要使用汽油添加剂,更没有必要惯着他喝98号的汽油。

● 特别建议:

1、养车热车的好习惯

冷车的时候,养成热车的好习惯,等待车的转速下降到600转并稳定后,再行驶,对车有百利而无一害。对于宝马的6缸发动机,该过程只需要60秒左右(由当地的气温决定)。当然,热车对环境是不太好,但是对车真的是好,尤其是对于市区长期低速行驶的车辆。

2、巧妙的解决长途加油的问题

市区里面的大加油站的97号汽油的油品不会成为此款发动机的障碍,高速上的加油站才是最大的杀手,因为市区加油站油品有问题,车主不会放过他们的,而高速的加油站有问题,你也没办法倒回去去找他们,即使找到他们,他们也可以用你前后曾加过的油进行推诿。

X6和335i在不剧烈驾驶的情况下,满箱油行驶里程在500-600公里之间。你应该用这个里程巧妙的选择休息和加油的方式,举一个例子,从北京走京沪到济南,再走济青到青岛,整个路程700公里左右,这不是一箱油可以跑到的,但是我肯定的是,济南市区和青岛市区的大加油站都不会有问题。

所以,车主可以选择在400公里的时候去济南市区进行加油和中途休息,然后再达到青岛,对人对车都是负责任的,也避开了山东高速上的无德劣质加油站。

同理,在你长途行驶的路程中,在450公里之内寻找大中城市做中转加油站和休息,就可以保证爱车不会栽倒在劣质汽油上面。

3、偶尔用一下高转速

偶尔撒撒野,让车的转速维持个十几二十分钟在5000转以上,你的车会变得更加好开。

希望大家共同交流和分享,用实际体验去解决未知的恐惧。

责任编辑: 可岚

分享到: