奔驰上海车展祭出环保新车型 主推蓝色动力

　　为表明对奔驰S级全球最大市场—中国市场的看重，梅赛德斯-奔驰本届上海车展带来了四款全球首发车型和六款亚洲首发车型；其中一款就是奔驰S级首款混合动力车型—S400 BlueHybrid，以兑现奔驰将向中国市场投放更多低排放环保车型的承诺。

　　即将开幕的第十三届上海国际车展，梅赛德斯-奔驰将以历届最强阵容亮相，除已在中国销售的多款车型，梅赛德斯-奔驰将把主要宣传重点放在全球及亚洲首发车型上；其中，搭载象征未来发展趋势的混合动力、新能源等技术的概念车型将成为奔驰本次参展的重点。

　　据悉，此次参展规模为梅赛德斯-奔驰在华历届车展之最，参展车型比2008年北京车展多出约15辆。该公司还表示，梅赛德斯-奔驰本次上海车展的投入仅次于德国本土的法兰克福车展。

　　主推蓝色动力

　　4月3日，梅赛德斯-奔驰宣布，将携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、Smart、AMG四大品牌共35款车型亮相上海车展。

　　在受全球金融危机影响，各跨国公司纷纷延缓推出新车型、以改款车应对市场的情况下，梅赛德斯-奔驰将在本次车展上推出四款全球首发车型和六款亚洲首发车型，这一数字为与上届相比略显黯淡的上海车展增色不少。

　　在四款全球首发车型中，将有一款采用混合动力技术驱动的全新车型。时代周报记者获悉，奔驰原本计划在巴黎车展发布的改款S级，将推迟到本届上海车展首发，原因是希望与这款S400 BlueHybrid混合动力车型一起发布。

　　改款的S级外观变化不大，但针对主动安全技术和被动安全技术方面将增加更多最新研发成果。

　　另外，S400 BlueHybrid油电混合动力车型将成为S级吸纳混合动力技术的第一款作品，有望降低顶级豪华轿车S级的油耗和尾气排放。该车在上海车展首发，不仅表明中国市场是S级最重要的市场之一，也表明奔驰将在中国市场加大环保车型的引进力度，这和宝马在本届车展发布7系ActiveHybrid混合动力概念车的用意基本相同。

　　最为前瞻性新燃料动力系统的展示，奔驰在本次车展还将展出BlueZero环保概念车，该车搭载锂离子电池组，实现了零排放、无污染。该车之前曾在底特律车展展出，是奔驰针对新能源领域发布的全新系列概念车。BlueZero环保概念车基于B级车型平台，共有三种款式，第一种为全电动车型，由锂离子电池和电动机作为驱动装置；第二种车型在第一种的驱动装置中加入一台内置式内燃机，能够使车辆行驶里程增加约6倍；第三种为氢燃料电池车。“奔驰在本次车展上的一个突出亮点是节能环保，我们有蓝色动力概念车，也有S400混合动力车，还有一些在现有技术下更节能环保的常规动力车型。在目前的大环境下，我们更提倡节能环保。”奔驰中国公共关系及媒体联络经理李娜说。

　　根据梅赛德斯-奔驰提供的资料，可以判断本届车展将要展出的是该车型的第一种款式，即由锂离子电池和电动机驱动的纯电动车，这款概念车为未来的奔驰B级车提供了替代能源的参考方向，对于国内相关厂家和研发机构也能起到启示作用。

　　倚重中国市场

　　在日内瓦全球首发的新一代奔驰E级在本届上海车展将作为亚洲首发车型展出。戴姆勒全球总裁蔡澈在日内瓦车展上表示将于2010年在中国生产新款E级，而此前，这款在中高级行政级轿车领域举足轻重的车型将以进口的方式在中国销售。面对奥迪、雷克萨斯等竞争对手分别通过TSI/DSG(涡轮增压汽油直喷/双离合器自动变速器)、混合动力技术在高能低耗方面创造优势，上海车展上的奔驰新E级将展示奔驰的BlueEfficiency技术，该技术不仅通过缸内直喷技术在提升动力的同时降低油耗，还能够自动控制发动机相关部件在低负荷时保持节能状态，从而使新E级在节能环保上更加有效。

　　梅赛德斯-奔驰除了将在节能环保方面带来重要作品之外，在该品牌传统的强势项目—豪华与运动—方面依然有重磅车型展出。

　　其中最引人注目的就是旗下顶级豪华车品牌迈巴赫的最新车型齐柏林。继此前在日内瓦车展首发之后，迈巴赫齐柏林将来到上海车展，作为整个戴姆勒集团与大众集团、宝马集团在顶级豪华车舞台上较量的法宝。迈巴赫品牌营运中国销售及市场营销经理刘晓丽2008年12月曾表示，作为全球顶级豪华汽车品牌，迈巴赫于2004年正式进入中国内地市场，伴随每年超过40%的增长幅度，中国内地市场已经一跃成为仅次于美国的迈巴赫全球第二大市场，销量约占其全球市场销量的12%。迈巴赫进入中国的时间较短，销量与美国相比也有很大差距，这也表明了其在中国市场还有较大的发展空间。金融危机下的美国豪华车市场出现了显著下滑，梅赛德斯-奔驰旗下迈巴赫品牌再次高调出现在国内车展上，显示着中国市场在迈巴赫全球市场的地位正在进一步提升，这一市场的销量能否超越美国市场，还有待时间验证。

　　植入新品牌

　　此外，奔驰旗下高性能车品牌AMG将继续携其“一人一机”的高品质动力系统概念参展上海车展，体现出奔驰车型的运动一面，吸引偏重于驾驶性能的顾客。

　　除了高科技概念车和高端车型的展出，本次车展上，奔驰还将展出一些与普通消费者更加亲近的产品。国产全新奔驰C级以及奔驰旗下Smart品牌车型的展出，体现了奔驰在年轻化和降低准入门槛方面所作的努力。奔驰C级作为梅赛德斯-奔驰销量保证的紧凑型豪华轿车，在欧洲市场颇为成功，2008年该车以92808辆的销量夺得德国汽车销量亚军，领先宝马3系和奥迪A4。自从北京奔驰在2008年3月投产C级轿车以来，该车型一直保持较高增长态势，2009年前两个月其所占细分市场份额已上升至29%，彻底改变国内B级豪华轿车市场由奥迪A4和宝马3系统治的局面。

　　2008年北京车展上首次与国内消费者见面的Smart品牌车型于4月8日在中国上市，每辆售价16万-21万元，作为进口微型精品小车，Smart的目标人群被设定在喜欢追求新鲜事物、时尚潮流和新奇设计的人士，上海车展再次展出Smart车型，将直接对接下来的销售工作起到推进作用。

　　本届车展，奔驰参展车型从微型车到顶级豪华轿车，从电动车到追求高性能的AMG跑车，车型系列齐全，并且充满了环保和节能的概念，奔驰已将国际一流大展的阵容搬到上海车展，热情高涨。

　　和北美车展相对冷清、东京车展多家国际汽车巨头拒绝参展大为不同，以奔驰、宝马、奥迪等产品线丰富的国际巨头为代表，各厂家都表现出对上海车展的浓厚兴趣，这其中，表现坚挺的中国汽车市场是主要因素。

　　时代周报记者 郭智毅 发自北京