在即将召开的2009年上海车展上，华晨汽车将携最新研发的多款车型亮相，延续在国际车展上表现的过硬品质，更加入新的理念。其中骏捷FRV三厢则是在国内首次亮相，成为华晨既wagon之后又一款全新车型。而在发布之前，我们已经拿到了这款新车的详细参数，见下表：

从上面的参数可以看出，骏捷FRV三厢除了车身变长之外，宽度也略有增加，但车高没有变化，轴距也依然为2580mm。在动力选择上，骏捷FRV三厢有1.5L、1.6L两个排量可选，分别绵阳新晨动力的4A15和哈尔滨东安的4G18S系列发动机。在价格方面，相信依然会维持在目前两厢的5-8万价格区间。

华晨金杯总裁刘志刚在接受网上车市采访时曾表示，华晨未来在轿车方面将推出代号A1、A2、A3的三款新车型，其中A2为目前FRV的三厢版。这款新车型预计将在本届车展上首发，成为华晨既wagon之后又一款全新车型。

从图上我们就可以清楚的看出，三厢FRV的后悬非常长，这种设计思路和比例的控制与大众的速腾如出一辙。大倾角的后风挡和C柱设计，配合圆浑的行李箱，给人一种大一号的感觉。从直观判断，三厢FRV的车长应该超过4.5米，宽度和高度则应该基本与两厢版一致。如果不是B柱以前的造型与FRV两厢版一模一样，三厢FRV看起来会显得比两厢FRV大一个级别。

中华骏捷FRV采用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬采用复合扭转梁及充气式前后减振器，这让它在川流不息的车流中很容易闪转腾挪;车身刚性高，开起来很稳，转弯时稳定性很好，基本没有侧倾现象的发生，完全置于掌控之中;脚踏板的位置设计充分考虑了不同身高驾驶者的需要，离合、制动都深浅适中，最大限度的保证了驾驶者的操控乐趣。