在本次上海车展，长安铃木将携带“真实身份”的新奥拓亮相，至此，一切谜底将会最终揭晓。

十分遗憾某些汽车媒体在没谍照没真相下就仅凭几张PS图片认定长安铃木SPLASH是国产奥拓

　　此后一组印度版新奥拓的谍照曝光，又为国产新奥拓的选型笼罩上更多未定因素。本着新闻工作实事求是的原则，通过最新获得的独家谍照披露，长安铃木新款奥拓的真实身份即将揭开。至此，关于新奥拓的一切纷争都可以停止。

长安铃木真正要引进国产的奥拓终于显露真身

　　从谍照车型独特的尾部造型，以及车尾“Alto”和“长安铃木”的镀铬字体我们可以确认，国产新奥拓正式基于在印度和英国市场发布的所谓量产A-STAR版本。与日本本土的BOX风格版本和欧洲市场的铃木第四款全球车SPLASH明显不同。

长安铃木真正要引进国产的奥拓终于显露真身

　　此前广告宣传页透露出来的新奥拓信息可谓有板有眼，清晰可见的ALTO字样，而且看上去针对市场定位不同，还有ALTO-Free、ALTO-Best和ALTO-YoYo等多种车型。在今天的谍照面前，则一切谣传都被彻底击破。

　　说到这款奥拓，不得不提提其1/2的印度血统，这款由铃木和印度合资伙伴联合设计的新款车型，在2008年年初的印度新德里车展上首次以A-STAR概念车的身份曝光后，此后又在更大型的日内瓦车展登场。此后很快便于10月份在印度马鲁蒂铃木实现量产，并紧接着在英国等海外市场上市。

长安铃木真正要引进国产的奥拓终于显露真身

　　新奥拓1/2的印度血统就如同朗逸之于上海大众，当然这款车型还是传承了铃木经济性轿车世家的精髓。单体仪表和旁边的小耳朵看上去也共享了SPLASH的设计理念，一体化的中控台面板丝毫不属于铃木旗下的几款“世界车”，音响面板的双色调设计和空调出风口有机的融合在一起，空调控制区域和两侧的圆形旋转风口看上去和雨燕、SX4都非常相似。