大家车网 2009-04-01 00:00 来源:21CN汽车 作者:张丹
引言:一汽马自达汽车销售有限公司公布了旗下2.0L四速手/自一体新Mazda3和五速手动新Mazda3在全国正式上市,其价格分别为17.98和16.98万元。
一汽马自达汽车销售有限公司公布了旗下2.0L四速手/自一体新Mazda3和五速手动新Mazda3在全国正式上市,其价格分别为17.98和16.98万元。
作为今年马自达公司在中国市场推出的主力车型,新Mazda3吸取了马自达新一代产品的精华,并针对中国消费者的喜好而进行专门设计,新Mazda3以超群的动力性、灵敏的操控性、出众的安全性和卓越的工艺水平完美诠释了“紧凑型高性能轿车”的理念,充分展现了马自达品牌Zoom-Zoom的精髓。自媒体发布以来一直成为业界关注的焦点。
新Mazda3的卓越性能主要体现在以下4个方面:
动力强劲
新Mazda3采用了世界先进的MZR发动机技术,首次搭载了2.0L S-VT发动机。S-VT可变正时控制系统,VIS连续可变进气系统、TSCV可变涡流控制系统和高精确电子油门控制技术的共同应用,使发动机的最大输出功率达到110Kw,领先于其它国产车同排量发动机,并使其无论在高速还是中低速的状态下,均能产生强劲而平滑的动力输出,极大地提高了产品在中低速的加速性能。0-100公里/小时的加速时间仅为9.2秒,最高车速超过200公里/小时。
操控敏捷
新Mazda3匹配了达到跑车水平的五速手动变速器和四速手/自一体变速器,采用了麦弗逊式前悬挂系统和多连杆式后悬挂系统,极大地提高了整车档位切换的平稳性、高速行驶稳定性和驾乘舒适性;新Mazda3通过对车身局部刚性、整体刚性和振颤抑制性的加强,增强了车身的抗扭曲性能,极大地提高了整车操纵稳定性,并降低了整车高速行驶时的振动和噪音;车速感应式电子液压助力转向系统(EHPAS)的应用,使车辆低速行驶时转向更轻盈,高速时更平稳,极大地提高了车辆转向时的可控性。
安全无忧
新Mazda3秉承了马自达品牌一贯坚持的高安全性的产品特色,在主动安全性方面,采用了前后大直径制动盘、大型真空助力器和低膨胀率刹车软管,并辅以ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配系统)+BA(机械制动辅助系统)的整合式电子安全装备,使其百公里车速至静止状态下的制动距离仅为37米。在被动安全性方面,新Mazda3采用了坚固的3H车身结构,有效降低了车辆撞击时的车身变形;易脱落式发动机/底部横梁构造设计的运用,避免整车高速碰撞时发动机位移过大,影响驾乘人员的安全;配置了前双气囊、双侧气囊、可溃式转向柱、可溃式刹车踏板、预紧式安全带等安全装备。
工艺精良
新Mazda3的制造工艺堪称一流,无论是外观还是内饰,均给消费者带来愉悦的美感和很高的质感。在制造过程中,充分考虑人的感官感受,使其达到赏心悦目的效果,实现了整车内外部接缝均匀,线条流畅,简洁大方;车门开启、关闭时的力量和声音,足以让消费者感受到这一高级轿车的设计水准和制造品质;三眼筒式仪表组合、一体式中控台设计,体现了“技术的马自达”创新而务实的设计理念和工艺技术;高级真皮座椅、桃木内饰、6碟CD、自动空调、可调节方向盘、遥控钥匙、电动天窗和电动开启油(后备)箱等先进装备,彰显出新Mazda3的时尚与豪华。
作为紧凑型高性能轿车的代表,合理的价位、卓越的性能必将使所有新Mazda3的用户感受到什么是真正意义上的物超所值。
责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.40 秒 | 41.60 米 | 9.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
9分 |
全新进口马自达3两厢应该是我见过的最有运动感觉的紧凑型车,外形俊俏,性能也不错,最关键的是6MT的融入让驾驶乐趣与感觉都有了更高的飞跃! | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
其实一直都挺喜欢马自达3两厢,现在国内真正算得上运动型两厢车的除了高尔夫和英朗之外,也只有它了,而且这次新马自达3两厢终于有了6速手动挡,终于能真正体验它的驾驶乐趣了,而且依然是进口,价格也相对更有性价比了。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
作为进口车,这个价格不贵,不过如果没有高尔夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了点。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |