近日，捕获到一组神秘车型的路试谍照，从谍照图片目测，路试车型长度尺寸接近5米，直指高端C级商务轿车领域。经过一系列细节特征比对，我们确信这款车型的真实身份就是一汽丰田即将国产的新款皇冠车型，这正是2008年2月在日本发布的第13代皇冠车型，将替代目前国产的第12代皇冠。

　　对比谍照车型和12代皇冠，后视镜采用独立支柱设计在车窗下檐，而非日常较为普遍的A柱底角，后车门的尾三角窗，设计在车身左侧C柱下方的方形加油口，与后保险杠集成在一起的双出梯形排气口，车门下檐内凹的腰线等诸多细节，让我们锁定了这款车型的真实身份。

　　第13代全新皇冠车型的轴距仍然是2850mm，只是外形结构的变化，导致车长和车宽略微增加了30mm和15mm，外形长宽高尺寸达到了4870*1795*1470mm，但相信如此细微的调整，对于车内乘坐空间不会有本质上的改变。而此前一直传闻国产后的全新皇冠将加长轴距，虽然这种说法还没有得到官方证实，但看起来也非常有可能。A6L在高端商务车市场一马当先，而宝马5系和即将国产的新款奔驰E级都采用加长轴距版本，沃尔沃S80L和凯迪拉克SLS都入乡随俗的加长轴距以应对中国市场的喜好。

　　而对比测试车型和日本本土的标准皇冠车型，看上去在后车门部分似乎有细微差别，对比后窗框似乎有5cm左右的增长，但由于仅仅是目测，国产版本是否加长还是一个未知数。对于竞争对手的加长之风，皇冠显然没有必要过于坚持自己的纯粹，加长轴距提升后排空间，带给中国消费者更多"豪华"的感觉，以确保自己优势位置。

　　对于新款皇冠最大的变化，莫过于外形明显更趋运动化，更加流线型的组合大灯，梯形镀铬水箱格栅，同样流线的尾灯组包裹到了车身侧面。但是这样时尚化的设计对于强调稳重低调的中国商务车市场是否奏效，目前也还是一个未知数。新一代皇冠车型包括了2008年2月发布的"ROYAL" (轿车版)和"ATHLETE" (轿跑版)版本，以及2008年5月推出的Hybrid混合动力车型。运动版的外形主要是在圆形雾灯、网状格栅灯方面有区别，预计国产版本还是基于"ROYAL"车型，正如现款车型一样，在根据配置不同细分Royal、Royal Saloon、Royal Saloon G VIP等车型。

　　紧跟奥迪A6L的步伐，新皇冠组合大灯中也集成了竖式设计的LED日间行车灯带。独特的后视镜设计，将支柱后移到车门上，可以最大化的减小A柱底角的视觉盲区，而新皇冠尾箱线条，以及排气管造型看上去都有雷克萨斯LS的DNA在其中。

　　而从内饰部分来看，虽然中控台，方向盘，仪表台等细节都有所变化，但整体功能布局都没有大的变化，一坐入其中就有非常上手的感觉，一键点火系统，电子手刹，多功能方向盘等都如出一辙。而新皇冠的前排座椅靠背提高了20mm，靠垫更厚，乘坐更为舒适。后排中部座椅采用可以后倾的独立靠背设计，大大提升了第五人的舒适度。前排座椅肩部新增的音响喇叭也意在强调影音系统享受的精益求精。自动吸入的车门和尾箱后盖也不再是高端豪车的专利。