大家车网 2009-03-10 09:50 来源:爱卡汽车 作者:包晓玥
在今年北美车展期间,马自达在日本市场发布了旗下最畅销的MPV车型:马自达8的小改款(Facelift)车型,这款售价为250万至360万日元(约合人民币16万至22万元)的7座MPV在日本国内的主要竞争对手为丰田普瑞维亚和本田奥德赛。作为2006年问世的马自达第三代MPV车型,马自达8在中国市场的知名度要远小于本田奥德赛和别克GL8陆尊,但是在美国和日本市场上,马自达8却堪称是大尺寸MPV的典范车型和市场标杆。
从1988年的第一代马自达MPV到2008年的马自达8小改款,马自达8也经历了三代车型的洗礼,在2006年第三代马自达MPV(马自达8前身)发布一年后(2007年6月),位于长春的一汽轿车也开始和马自达一起筹建产能约为2万辆的一汽轿车乘用车有限公司多用途车项目。这一全新的生产线将从2009年起陆续投产两款马自达旗下的MPV车型,这就是马自达8和尺寸略小的马自达5。
从前脸的镀铬进气格栅和雾灯的造型看,这和今年年初在日本上市的09款全新马自达8完全相同。配置方面,日本市场有三款不同配置的马自达8车型,外观上三款车型的主要区别体现在轮毂的样式和尺寸上,本次曝光的一汽马自达8的测试车便采用了其中的一种轮毂样式,笔者预计未来马自达8国产后,将或采用统一的轮毂造型以节约制造成本。
从本次曝光的的测试车谍照看,这辆中度伪装的新车正是一汽马自达即将投产的马自达8。从测试车的状态看,这辆测试车应当是在进行整车适应性测试。除了对车尾灯和前脸的Logo进行了严密的伪装外,一汽马自达并未对这款测试车进行过多的伪装。
责任编辑: 林夕