近日，大众汽车集团（中国）携手上海大众和一汽-大众，共同发布了大众汽车集团（中国）2018战略。大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO范安德博士表示，在2009年-2010年期间上海大众和一汽-大众将陆续投产10款新车，且到2018年之间平均每年推出4款全新车型。

　　在2009年-2010年期间，一汽大众将推出包括第六代高尔夫和速腾1.4TSI等四款全新车型，而备受关注的奥迪Q5最早将于今年11月份与国内消费者见面。与此同时，上海大众也将陆续推出新领驭、途欢和大众NMS等三款新车。上海大众斯柯达作为大众在国内最年轻的品牌，分别将推出昊锐(新速派)和新明锐等车型。

　　大众通过上海大众和一汽-大众两个国内合资厂，将在2009年-2018年期间以每年推出四款全新车型的速度进一步占据国内乘用车市场份额。2008年大众在华实现轿车销售1,024,008辆，超额完成100万辆的既定目标，同比2007年增幅达12.5%。基于2008年大众在华的销量以及新车型的密集推出，2018战略的销量翻番目标，就是届时实现年销售200万辆。

　　大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO范安德博士还表示，基于大众两大全球最新技术—TSI和DSG而推出的动力总成战略，也将落实在上海大众和一汽-大众的新车型上。目的是到2010年，将大众汽车集团在华车型的平均油耗降低20%以上。

　　动力总成战略实施以来，取得了不菲的成绩。迄今为止，大众汽车集团各款车型的总平均油耗已经下降了15%左右。发动机小型化战略，不仅能够有效降低油耗而且将产生更强的动力。今年首款应用于大众汽车车型上的7档DSG，将于2010年在大连工厂实现本土化生产。