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采用铝制引擎盖!国产奥迪Q5试产车谍照

大家车网 2009-02-14 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李一凡

  谈到最了解国内消费者喜好的汽车厂商,奥迪绝对是位列其中。这也是奥迪为什么会先于欧洲推出中国版的小改A6L,以及很中国特色的推出B8 A4L的缘故。所以奥迪当然不会舍弃中国消费者有着特殊偏好的紧凑型SUV市场。早在4月北京车展期间,奥迪总部主管中国产品销售的安士豪就明确表示奥迪Q5会在2009年上半年登陆中国市场。


国产Q5试产车谍照

  从近期一系列的谍照和媒体曝光的消息上我们可以看到国产Q5已经离我们越来越近了。近日,我们又在爱卡社区中发现了一张正在进行涂胶工艺的Q5谍照。

  照片虽然模糊不清,但仔细看过谍照提供者网友woaiAUDI的描述之后却给我们带来了不小的惊喜。在谍照中我们只能看到一辆还没有涂装喷漆的Q5尾部,但重要的是,这辆试产车的引擎盖及尾门均为全铝制造,这恐怕是所有车迷们都没想到的。

>>北京车展上的奥迪Q5<<

  与通常所采用的钢板引擎盖或尾门相比,采用轻量化材料制造的车型在车重上会大大降低,因而时加速性和燃油经济性获得一定的提升。但铝金属价格较高且制造难度大,造车成本的提高自然会伴随着车价的上涨。而且引擎盖及尾门属于发生碰撞较高的位置,而采用全铝制造后,即使引擎盖在碰撞中发生轻度变形也不能像钢制引擎盖那样采用钣金的方式修理,更换起来更是一笔不小的费用。

  由于这仅仅是试产车,量产后的Q5究竟是否采用铝制的引擎盖和尾门现在还不能下定论。一切答案都要等到国产Q5正式发布那天才能揭晓,但可以肯定的是这一天很快就要到了,很快!

  注:所有图片均来自爱卡网友woaiAUDI发帖

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关键词:奥迪Q5(进口)   责任编辑: 张雷

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奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 越野版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.60 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小燕

9分

操控性能佳,档位清晰;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;提供了提供三种驾驭设置适应各种路况需求,全系标配quattro四轮驱动系统,越野能力够用;但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

评测编辑:张丽

7分

优点:做工精细;动力充沛;配置丰富实用。 缺点:价格较高,与国产Q5相比差距太大;同时还存在烧机油、噪音大等问题。

评测编辑:强子

8分

进口奥迪Q5整体看起来稳重威严,造型时尚动感;内饰精细,档次较高;配置丰富,3-58度保温杯架是亮点;操控灵活,提供了三种驾驶模式适应不同的需求,越野能力够用;动力充沛,加速较快,有推背感;价格较高,同时存在加价提车的现象;同时还存在烧机油、噪音大等问题。
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