微型车小型车篇 09年最值得推荐新车[图]

　　08年的确是多灾多难的一年，尤其是汶川地震和金融海啸，对全中国都产生了巨大的影响。但同样是08年，却是小型车微型车的命运转变年，国内燃油价格的调整，对大排量车型征收高额税费的举措对对高性能小型车和微型车的发展发出了不小的利好消息。因此我们有理由相信，09年的小型车和微型车市场将迎来一个发展的繁荣期，那么值得我们向您推荐的微型车和小型车又有哪些呢？

　　微车前沿设计新代表：铃木新奥拓

　　虽然关于Splash与新奥拓花落谁家的纷争一直没有定论，但可以肯定的是新奥拓的亮相必然会成为5万元一下产品中最有冲击力的一款产品。根据目前铃木在中国的布局不难发现，比新奥拓更大的Splash将定位在5万以上的起步价，与1.3的雨燕拉开距离，而同样国产的新奥拓的售价将定位在4万起步，用来冲击国内市场的高品质微型车产品，从而对精灵，乐驰1.2构成直接威胁，因为新奥拓代表了微车领域最新的前沿设计。

　　从造型设计上，新奥拓的憨笑大嘴和灵动头灯使它在设计上比二十一世纪初设计的乐驰和仿自意大利熊猫设计的精灵更有个性，而在空间上它也要更大一些，2.36米的轴距超过了乐驰和精灵，再一次发挥了奥拓大空间的精髓。从品牌的角度上来看，奥拓所留下的皮实耐用的口碑也将被带到新款奥拓的特点之中，虽然精灵的操控要比奥拓更为出色，而1.2的乐驰也要在动力上略胜一筹，但这款新奥拓的均衡表现更加。

　　精灵的副车架增加了不少重量，使得这款小车的价格和油耗都比较高，而乐驰的设计比较老，很容易与QQ相联系，再加上比较高的维护费用，因此与走平衡路线的新奥拓相比，这两款车就稍显逊色了。如此看来，更好的品牌美誉度，可靠性和平衡的性能，宽大的空间以及最新潮的设计，成为了我们推荐的09年唯一一款微型小车。

　　高品质的运动小型车：福特嘉年华

　　从北美的全面亏损到新嘉年华频频亮相国内车展，我们不难看出福特将产品推广的重心越来越多的转向了中国市场。显然在目前国内的小型车市场上，嘉年华的担子并不轻松，因为众多新一代小型车的到来已经将这个市场挤成了一锅粥，从能力全面的飞度，到性价比颇高的雅力士，再到同根生的马自达2以及波罗底子的法比亚晶锐都已经在新嘉年华上市之前走向了市场，不过在这些产品中嘉年华是最富于运动魅力的。

　　福特在打造拉力赛车方面的经验铸就了旗下车型出色的运动能力，当然，作为福特的全球战略车，新嘉年华的运动能力是它的最大卖点。不得不说的是它的造型设计在目前所有的新时代小车中是最犀利的，比起马自达2的尖嘴小鼻来说，承接了大哥致胜和福克斯Kinetic风格设计，使它成为了新世代小车中最俊朗的一个。不过遗憾的是由于它完全采用了国产马自达2的1.3和1.5升发动机，因此这款主打运动的小车在动力表现上并不强悍，与不少日系产品相比，动力性能显得非常一般。