“达标”家用车 东南V3菱悦做工质量评测

　　10月23日，替代菱帅车型的东南自主新轿车V3菱悦正式上市，5.98万的起售价则颠覆了以往定价原则，而消费者应该更关注的是它的做工。在价格较低的情况下，是否还能保持原有的做工水准呢？我们在第一时间体验了7.08万元的旗舰版车型，下面就一起来看看这款新车到底如何。

　　1、外观部分

　　东南V3菱悦出自三菱蓝瑟的生产平台，设计整体造型更前卫、未来感强。而在做工方面，V3菱悦的大灯周围接缝均匀，与发动机盖间有橡胶密封。

　　V3菱悦的尾部依然维持了蓝瑟的流行造型，为了更具时尚感后尾灯为赤翼式尾灯设计，犹如飞翔的翅膀。沿袭了前脸的做工水准，后尾灯周围接缝也比较均匀，靠近后车窗处接缝也比较合适。

　　前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷，不过维护成本比较低。

　　V3菱悦配置五辐铝合金轮毂，装备是佳通195/55R15正新轮胎。银色外观非常大气耐看，与一般铁轮毂相比极具时尚感。

　　V3菱悦的后行李箱为中控控制，实际操作过程中感觉开启十分轻松，并且有自动弹开功能。

　　发动机盖带有隔音材料，实际效果还算不错。底部带有发动机防护板，能够有效的保护发动机免受伤害。

　　2、车门部分

　　车门把手为同色设计，与时尚动感的车漆颜色搭配协调，在开启的过程中并无松垮的感觉，力度适中。门把手周边做工也非常精细，提升了档次。

　　前排车门开度较大，两段式开启方式。车门及门框都设计有胶条，车内噪音不大，密封效果较好。

　　门内拉手为普通塑料材质，实际体验中拉手开启角度适中，周围做工也比较精细。

　　驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，因为没有填充足够的软性材料肘部接触时感觉较硬。

　　驾驶员侧车门经常接触的控制区仅有全车门窗控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力较小，没有松垮的感觉。