大家车网 2008-11-21 00:00 来源:爱卡汽车 作者:林卓群
大发公司以擅长做小型车而文明,本届广州车展上,是大发的首次参展,带来了旗下多款车型,其中方头方脑的家用小MPV materia是我最喜欢的类型,复古的外形气质独特,开在街上也必然会有很高的回头率,外形稍加改装后就能够有非常出色的效果。此外,宽敞的内部空间非常适合家用,而且车身并不大,找个停车位也算是件很容易的事情。
大发materia目前并没有在国内正式销售,也没有中文名称,英文名字为材料的简写,有什么含义其实我也不太清楚。这类车一直是我非常中意的车型,而国内目前有可能销售的车型就算是长城的酷熊,不过车展上发现这款车体型偏大,对于家用来说还是materia的尺寸更合适一些。
外形上,方头方脑的materia走的是复古路线,在日本这类车型非常流行,复古外形是目前的流行趋势,所以说materia还是很时尚的。车灯继承了外形的风格,方方正正的很精神,而雾灯设计在进气格栅的两侧,看起来更像是materia的下眼皮,而整个前脸就像是一个憨厚的人在微笑。
其实把materia定位为汽车,不如把它定位在一件大玩具,当然,这件玩具并不便宜,不过实用性要比孩子手中的玩具车强很多。而动力方面,materia采用了1.5L发动机,使用DVVT技术,对于家用来说已经足够了。
内饰上,全黑的风格很有质感,当然,质感也只是停留在视觉上,当你的手碰到内饰的材质后,会发现偏硬的内饰不算太舒服。不过细想这款materia在国外只是一款提供实用性的家用车,所以对于材质也不需要太过深究。另外,工艺上要比材质表现更好,接缝细腻而整齐。
实用性方面,materia设计了大量的储物槽和杯架,实用性还非常不错的,也能够满足日常的家用需求。圆形的空调出风口是非常好的设计,可360°旋转能够送风无死角,避免了长时间直吹带来的不适。而仪表盘采用了中置设计,我想如果真的国产或者进口,那么这个设计需要进行一些修改,因为多数人都不喜欢中置仪表盘。
为了迎合中控台的整体风格,中间的空调出风口设计成了方形,风向的调节角度不大,舒适性上要差一些。中控面板的漆面是我最喜欢的部分,亮晶晶的颜色特别吸引眼球,而中间的音响控制按钮可以旋转,阻尼适中,所以没事转按钮也能够成为开车的一个休闲部分。挡把的设计不是很合理,尽管是自动挡车型,但位置确实有点低,每次换挡应该都需要俯下身子,对于行车安全并不是特别有利。
空间是这款车的重点,从高高的车身上就能猜到materia在这方面会有很好的表现,而实际情况也是如此,前排乘客即使头上顶着一个相机也不会碰到车顶,宽敞的空间让乘客不会感到局促,而后排头部空间同样如此。
除了高车顶外,materia的后排座椅可以前后移动,能够最大程度的扩展行李箱空间。挡座椅移动到最前端时,普通的乘客腿部还会留有一定的空间,也应该能够应付短途的乘坐,而将后排座椅一定到最后时,腿部能够流出1个多相机的距离,这样即使身材较高,也不会觉得后排空间不够用。行李箱空间方面,通过调整后排座椅,最多可以增加一个相机左右的距离,行程一个新的长度为30-40厘米之间的储物空间。
目前大发在国内销售的车型只有一款森雅,也需要一款新的车型来丰富产品线,而materia在功能性上很出色,只是不知道国内的用户能否接受,另外价格的制定也是一个重要的问题,不过个人对这款车还是非常看好的。
责任编辑: 吴舟子