售价20万起 福克斯两款拉力赛版欧洲上市

　　尽管在WRC战场上，福特车队的锋芒一直被克里斯蒂安·勒布及他所属的雪铁龙车队所掩盖，但是暂居第二名的位置也让福特有了推出福克斯拉力赛街道版的资格。近日，福特以福克斯及福克斯ST为原型，推出了两款全新的特殊车型。

　　福克斯Rally

　　福特此次推出的拉力赛特别版车型分为福克斯Rally以及福克斯Rally ST。福克斯Rally仍然采用原版车型的2.0升四缸汽油发动机，最大马力为145匹。虽然动力方面没有特殊的亮点，但是随车加装的运动大礼包还是非常诱人。

　　福克斯Rally共有三种颜色可选，分别是冷酷黑、极地银以及贵族蓝，可以说每款颜色都是运动感十足并且非常特别。车身方面，最大的亮点是其身份的象征——黑白格子旗的车身帖饰以及WRC赛车标志。而前进气格栅及散热网都是采用了与普通车型不同的设计。尤其大嘴位置设计有两个不规则形状进气口，加之下方的裙边更显出其出身拉力赛场的特殊位置。

　　福克斯Rally版轮毂采用了类似ST车型的五幅设计，同样是轻量合金材料，尺寸为18英寸。为了增加车型的行驶稳定性，福克斯Rally版悬挂被降低了10毫米。

　　内饰方面，该车采用了红灰双色的运动座椅，并且方向盘、手刹等都是传统的运动设计。另外，赛车式的一键启动按钮也让许多车迷非常羡慕。

　　福克斯Rally版车型共有三门版和五门版两款，售价为23440欧元起，约合人民币20.4万元。

　　福克斯Rally ST

　　外观方面，福克斯Rally ST与福克斯Rally有这相同的格子旗和WRC标志帖饰，但是其他方面略有不同。不同于福克斯Rally的两个大嘴进气口，ST仍然采用了原车的设计，相比之下更显内敛。同时，ST版本也并没有采用Rally版的宽大边裙。

　　动力方面，以福克斯ST为基础的Rally ST采用了2.5升五缸发动机，最大马力达到了225匹，比Rally版具有更充沛的动力储备。底盘方面，该车也采用了来自ST版的底盘调校和设计，相比普通版及Rally版更运动。

　　内饰方面，Rally ST可以算是福克斯系列里最高端的车型。其装备了来自专业运动座椅生产厂商的红色Recaro座椅，在激烈驾驶时能提供足够的支撑和包裹感。同时导航系统也采用了蓝点TravelPilot FX，更便于日常使用。

　　另外，该车还装备了标有WRC标志的迎宾踏板、镀铬车门扶手以及天鹅绒地毯。装备更加豪华外形更加运动的福克斯Rally ST比Rally版起步价贵了将近7000欧元，其入门价格为30055欧元，约合26.7万元人民币。