途安2.0 EcoFuel将亮相本届广州车展

　　继9月途安销量实现爆发式增长后，在刚刚过去的10月，虽然多功能乘用车（MPV）较上月环比下降1.65%，同比下降16.77%，但途安销量仍然坚挺，继续保持翻番式增长的良好势头。这款“慢热型”的车终究凭借扎实先进的工艺和良好的口碑厚积薄发，领衔MPV市场。另外，笔者获悉，在即将开幕的广州车展上，途安将趁热打铁，推出具备大众最新环保理念的2.0 EcoFuel车型参展，继续扩大其知名度与美誉度。

　　稳扎稳打 途安销量走高

　　2004年，在欧洲连续2年蝉联销售冠军的途安被上海大众推入国内市场。途安传承了德系车严谨的造车工艺，出自大众最先进的PQ35平台，车身采用双面全镀锌激光焊接，内饰用料考究，内部空间灵活多变。优越的操控性能和安全性能，加之丰富的配置，使得途安在同级别MPV车型中显得更为出众、实用。虽然很多业内人士预测“多功能车”是未来国内车市发展的一个趋势，但在三厢轿车依旧是私车消费主力军的时候，途安销量一直低迷不前。

　　随着途安的高品质与多功能的用途被越来越多的人认可和接受，到2006年初，途安在国内的销量有了大幅度增长。上海大众更是顺势而为，针对途安消费群体的需求，在产品品质、售后服务、品牌形象等各方面齐头并进。

　　2008年，新途安除了保持原有的工艺与技术外，更以崭新的外观问世。新途安上市后，市场反应良好，其愈发时尚年轻的外观广受消费者青睐。不少经销商表示新途安的购买者很多都是通过朋友、同事之间的口碑传播而来的。在精准的市场定位的基础上，上海大众以精益求精的态度打造出一款最具个性特征的差异化产品。经历过低迷和不被接受的新一代途安已在一个细分市场中崛起，翻番式增长有些意外，但却在情理之中。

　　途安展现环保节能新理念

　　在即将到来的广州车展上，不但新途安会作为上海大众的明星车型闪亮登场外，途安2.0EcoFuel也会隆重亮相。

　　2.0 EcoFuel 发动机以天然气做燃料，在进气岐管内装备了天然气喷射装置，并由一根共同的高压轨道提供燃料。这是一种准单燃料驱动方案。动力系统主要为天然气模式设计。而在紧急状况下，发动机管理系统可自动将燃料供给切换到汽油模式。经过改进的发动机控制单元可完美地处理任一种操作模式。2.0 EcoFuel 发动机排量为 2.0升（1984cc）最大功率为 80kW/5，400rpm，最大扭矩为160Nm/3500-4700rpm。配备这款发动机的途安 EcoFuel 动力性能出众，其最高时速为180公里，0 到百公里加速性能为13.5秒。

　　广州车展日益临近，新途安也会通过这个平台让更多的人了解它。相信随着时间的推移，新途安必将博得越来越多目标受众的喜爱，多功能轿车市场的新一轮消费热潮必将由途安领先开启。