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“内外兼修”---解密新一代君威

大家车网 2008-10-31 17:44 来源:网上车市网站 作者:

临近岁末,众多新车上市为国内车市带来了一篇繁荣景象,其中上海通用的新一代君威无疑是备受关注的一款车型,这款源自通用全球平台Epsilon II的全球车型,从内到外透射出了全球平台所带来的科技魅力,被上海通用赋予了更多的使命。

新一代君威的外形

 

“内外兼修”---解密新一代君威(0) 大家车网

新一代君威更加强调运动性能和时尚,这一点的改变是为了迎合年轻消费者对驾驶操控乐趣与个性、时尚的追求,使新一代君威开始向国内中高端私家车市场的转变。快背式流线型的车身设计,完美展现流畅动感的同时,降低风阻系数,全面提升行车效能和宁静舒适度,0.27的风阻系数,领先同级别竞争对手。运动感十足的新一代君威,改变了老君威“公商务”的形象。

卡罗拉曾经以“十米印象”赢得车主青睐,“十米印象”简单说就是距离车十米,就已经决定要买的车就是它了,在竞争激烈的同级别车的竞争中,更运动感的外形,更低的风阻系数,无疑让新一代君威在印象分上占优。

新一代君威的全球平台

 

“内外兼修”---解密新一代君威(1) 大家车网

通用在强化了新君威运动素质的同时,减轻悬架系统带给副车架的振动,辅以新的减震调校,使得该平台在横向和纵向方面的协调支撑都达到了新的水平,强化了运动特质和操控乐趣。前后副车架增强整车刚性,为悬挂体系提供坚固基础,提高高速行驶稳定性,良好抑制车身高速过弯时侧倾现象,防止极限操控中车身造成永久性变形。

通过对车速和方向盘操控速度的监测,实现线性精准的助力控制,转向精确标配了Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统,提供了高可调范围的助力支持(50%~100%),系统基于成熟可靠并且富有路感的齿轮齿条式转向机构,并通过增加智能电磁控制来调节辅助力大小。

当在低速移动中时,磁力辅助随速可变助力转向系统提供最大的转向辅助力,而当行驶在高速路况下,助力系统增强高速下方向机的扎实操控,提供丝滑的掌控随心的驾驶操控。

由于Epsilon II平台积聚了通用的最新量产车科技,所以新一代君威将会定位较高端的一款中型车。国产新君威的竞争对手将包括福特蒙迪欧-致胜、锐志、迈腾、新马自达6等全新一代中型轿车,新一代君威要想在竞争激烈的中级车市场中杀出一条路,合理的价格是也必不可少,谜底有待新一代君威正式上市后揭开。

责任编辑: 吴舟子

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