大家车网 2008-04-27 00:00 来源:中国汽车网 作者:小梅子
引言:今年雪铁龙从第一季度的数字来看增长的速度比较快,大概增长的幅度在18-20%期间,北京是在18%期间。
今年雪铁龙从第一季度的数字来看增长的速度比较快,大概增长的幅度在18-20%期间,北京是在18%期间。从这个数据来看消费者对雪铁龙的轿车更加关注和接受,从车型来看,目前占据我们主流的还是凯旋还有就是富康和爱丽舍,凯旋可以占到销量的三分之一左右,富康和爱丽舍也可以占到三分之一。随着新爱丽舍的上市和不断的交付,我想新爱丽舍的交付会更大一些。毕加索和C2因为适应的群体更加活跃一些,更加时尚一些,因此受众群体更窄一点,从销量来看占据的比例在20%左右。
法国是一个时尚之都,是一个浪漫之国,车其实也完全充斥着法兰西的时尚、动感和浪漫。但是在这些方面,可能也仅仅局限于在外表上,法国人做事非常具有严谨的欧洲风范,很关键的零部件都采用了国际化的采购,而且用的是国际上顶尖的技术,行使的稳定性和操控性在汽车的众多品牌里还是处在前列的。
也正是因为这样,从1992年雪铁龙到中国,经过这么十几年的艰难的跋涉,日益成为我们消费者心目当中的名牌,而且也日益被中国消费者所接受。我觉得中国的消费者的变化应该是非常快的,越来越多的更加愿意接受一些时尚的汽车元素。以前法国汽车在中国是受到冷遇的,原因是比较时尚的外观,随着这两年我国汽车工业的不断的发展,不断的进步,我们的欣赏能力和水平也在不断的国际化。这样的因素导致了这几年越来越多的法国车在中国有了很大的市场。
通过讲座的形势把车的一些情况和对手的情况还有产品知识告诉给客户,这样的话形成了第一阶段的信任。客户在选择我们的产品之后,我们在每个月的第二个礼拜六的下午有一个客户课堂,这个重点就是答疑解惑,答疑就是客户的问题,这个问题分为两个方面,第一个是产品本身的问题,第二个是客户的需求。通过这两个渠道我们尽可能多的给客户提供一些信息和建议。
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