[网易汽车详解]东风日产新天籁两大版本找不同

2008年4月20日，北京车展上日产全球总裁卡洛斯戈恩揭开日产全球首发的新一代天籁（TEANA）的神秘面纱。

在丰田的凯美瑞和本田的雅阁在国内中高级车市场上交替领先的时候，老款天籁的销量无疑逊色许多。而新天籁的推出自然而然地要把目标锁定这两个传统的对手。曾几何时，天籁的前身——风度Cefiro轿车在中国中高级车市场叱咤一时，作为在海外市场上定位介乎丰田凯美瑞与雷克萨斯ES之间的车系，老款天籁的价格在国内市场上却仅仅与雅阁、凯美瑞等对手处在同一水平，其实性价比相当不错。

而新一代天籁车系由“天籁（TEANA）”和据称车身较大的“天籁·公爵（TEANA·XV）”两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择，而其中“天籁·公爵（TEANA·XV）”只有2.5和3.5L的排量选择。该车将由东风日产生产，预计今年6月在中国上市。我们下面就来看看“天籁（TEANA）”和“天籁·公爵（TEANA·XV）”之间除了尺寸以外还有什么样的具体差异。

外观：前脸上的差别整体来看并不大，但是在保险杠上面区别还是看的出来的，整体线条上面，XV版显得较为“豪气”。但是二者的区别仅此而已。（以上图片中车身白色者为天籁·公爵TEANA·XV）

从侧面看，两款车几乎完全一样，并没有任何明显的不同之处，而且从车门比例来看，二者并无明显差异，XV板“更大的车身”可能并没有轴距上的差异。（以上图片中车身白色者为天籁·公爵TEANA·XV）

车尾设计的主要区别也是在保险杠上，XV版本采用了外露的双出排气管，镀铬装饰条也贯穿了整个保险杠，另外从车尾图标可以看出着两款车都能配备CVT变速箱。（以上图片中车身白色者为天籁·公爵TEANA·XV）

>>>下一页:让我们来看看两款车内饰上的设计区别吧

普通版本的中控台上配备了6碟CD，而XV版本的音响则有更多的功能，同时多了一个空调控制装置。 （上图为普通版，下图为XV版）

XV版本后面配备了BOSE音响的扬声器，而普通版则无此配置。（上图为XV版，下图为普通版）

编辑观点:就目前看来，两款车的最大差异还是在配置和细节方面。如果确实是这样的话，基本上可以理解为一个是豪华版一个是普通版了。这款车将于6月份上市。天籁当然还是一个比较有号召力的品牌，而它的销量就要看它的最终定价了。

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国产新天籁在设计上借鉴了日产在东京车展上展出的Intima概念车的元素，这款中级概念车长、宽、高分别为4980mm、1840mm、1450mm，轴距为2825mm。从侧面看，Intima整车比例接近天籁，但车头比天籁更修长一些，同时采用全景天窗，以及左右对开门设计。Intima的很多元素都将成为日产未来中高级轿车的设计方向，而天籁就是其中的量产车代表。

日产Intima概念车

3月份，第八代雅阁销售突破2.1万辆，超越了凯美瑞，中高级车市场的竞争已步入白热化。统计数据显示，2007年，东风日产的总销量为271915辆，同比增长达33.6％。不过，其在中高级车市场的表现并不理想，天籁在2007年的总销量为37803辆，平均每个月销量3150辆，比2004年上市之初月均6000辆以上的销量下滑近一半。在老天籁销售不佳的情况下，日产对于新天籁的市场表现寄予了厚望，希望新天籁能够一举扭转目前的不利局面。

新天籁在北京全球首发，但国产估计要在今年年中。5月，新天籁将在日本本土率先上市。国产之后的新天籁除原2.3L发动机更换全新2.5LVQ发动机之外，在外观、配置上都有较大升级，价位将和现有天籁比较接近。

被东风日产寄予厚望的新天籁，将和逍客并列为东风日产在2008年的两款重点车型。据悉，东风日产在2008年产销目标将在34万到35万辆左右，新天籁今年的销量将比2007年的数字有大幅提升，有可能达到月均销售5000辆左右。 (本文来源：网易汽车频道 作者：Matt Chan / Cianeo)