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瑞虎升级换代 奇瑞P11越野车谍照大曝光

大家车网 2008-04-15 13:23 来源:汽车殿堂 作者:

  年轻的奇瑞汽车大胆地对汽车行业全系列车型渗透的野心,早已不是什么密闻,而之前传闻的代号P11项目也早已悄悄启动。

     其实早在去年就有模型图片泄密网络,不过其前脸设计并不出众,特别是进气格栅的三条竖杠设计给人以傻大粗的印象,当然图片拉伸也有莫大的关系,但整个前脸的设计并不能引起更多的关注,而最新的谍照则显示前进气隔栅以改变原先的设计,取而代之的是粗壮的镀铬边条,中间采用镂空的网格。

瑞虎升级换代 奇瑞P11越野车谍照大曝光(0) 大家车网

瑞虎升级换代 奇瑞P11越野车谍照大曝光(1) 大家车网

『奇瑞P11谍照』

     整车前端如若光看谍照可能会误认为是瑞虎改进型,不过大灯和保险杠明确无误的告诉我们,这就是传闻中的越野车,厂家内部代号P11。

     前发动机盖采用近年来流行的蚌壳状设计,此类设计早已成为陆虎的标志性设计方案外,奔驰新C级、吉普指南针、大众Tiguan都开始采用,刚刚暴光的奇瑞S18以及已经上市的A1也都是此类发动机盖设计。

瑞虎升级换代 奇瑞P11越野车谍照大曝光(2) 大家车网

瑞虎升级换代 奇瑞P11越野车谍照大曝光(3) 大家车网

『奇瑞P11模型』

      腰侧线变化不大,几处伪装突起物正是为了掩饰其纷繁复杂的腰线设计,虽然不能一窥全貌,但主要的变化都集中在上半部分,底盘结构设计即使拍到全貌也无法看清结构。外后视镜有所变化,主要是为了增大后视视野,另外车顶相比原模型变化较大,有大约2~3厘米左右的上升,以改善车内头部空间。

      其它方面的细微变化限于角度所限,只能留待测试车正式路试。目前,奇瑞P11车型的具体参数尚未有正式资料,从有限的被披露出的信息来看,底盘将采用前前双叉臂独立+后整体桥非独立式悬挂,最小离地间隙可能在220mm左右。

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『未来将上市的瑞虎5』

瑞虎升级换代 奇瑞P11越野车谍照大曝光(5) 大家车网

『未来将上市的瑞虎6』

     这一点明显是为了加强适应“烂路”能力, 此类结构设计就是前置后驱模式,虽然底盘技术并不先进,但胜在实用,同时也能有效的降低成本。

     至于舒适性方面得看奇瑞调校出的最终结果,不过值得注意的是这样的底盘设计结构本就不适合公路,而且奇瑞还有B22(瑞虎6)这样的全轿车底盘SUV车型,选谁就看你的兴趣取向。P11刚刚进入测试初期阶段,由奇瑞以往的测试进度来看,最快需要等到2008年底才能上市。(文/超人)

 

责任编辑: 黄念

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