发改委批出最后一批新车 奇瑞混动车批准获产

　　大部制改革告一段落后，发改委对新车的审批权力将很有可能由工业与信息化部接棒，因此，3月26日出炉的发改委第162批新车公告成为了业界关注的焦点，此次，发改委工业司的162号文是否将成绝唱，还要留待新成立的工业与信息化部挂牌后才见分晓，但从此次的公告看，自主品牌与合资企业的角力仍在暗战升级中。 

　　奇瑞混动车终上“最后”目录

　　此次，在发改委目录上分别有奇瑞汽车有限公司SQR7130和SQR7130\SQR7190 两款轿车，而混合动力SQR7130是区别于SQR7130轿车单独存在的，据奇瑞方面透露，其中混合动力SQR7130排量为1.3L，属于小排量混合动力小型车，这是去年10月发改委公布《新能源汽车生产准入管理规则》后，国内自主品牌企业在量产车方面的首次回应。

　　在国家发改委关于新能源汽车生产资格的规定中，第三章第十条明确规定：“从事新能源汽车生产的企业，应当获得国家发展改革委的许可方能取得生产资格。新能源汽车生产企业及产品纳入国家发展改革委《车辆生产企业及产品公告》管理。”

　　也就是说，在工业与信息化部接手前，《管理规则》以及由发改委定期公布的《车辆生产企业及产品公告》是唯一对生产企业具有效力的新车“准生证”，奇瑞总经办金弋波在接受采访时称：“以后的新车如何获得生产许可，我们也未接到明确通知。但这次混动车在去年已与发改委沟通，并已在发改委指定的国家实验室完成检测工作。”

　　业内专家钟师对此认为，目前发改委并未对新车“准生”制度作明确说明，而在工业与信息化部挂牌后，双方工作如何移交，对于新车安全指定的第三方评测机构是否会发生变化等问题，这都是当务之急。“除非发改委仍然保留对新车监管的部分权利，但这种管理权一旦界定不清，是否又会加重多头管理的问题。”他对此表示担忧。

　　30款新车获批

　　在奇瑞混合动力车型获得“准生证”同时，北京奔驰、名爵、雪佛兰、别克、北京现代、江淮、力帆等也都有车型登上公告。粗略统计，此次共有30多款新车获批。这些都是年内上市的新车，一些全新车型还将在北京车展上亮相。业内人士认为，在北京车展前，主管部门及时公布目录，对于08年度各厂家的新车投放和生产无异于“及时雨”，多数企业首先解决了后顾之忧。

　　在第162批目录中，中级车市场上海大众的举动也引人关注，SVW7167\SVW7207分别搭配了1.6L和2.0L排量的发动机，而上海大众恰好于目录公布前一周宣布了其A级车的“朗逸”的定名，在自主设计的“哪吒”疑云散去后，上海大众最终用一款基于大众PQ35平台的产品否定了业界的各种猜测。业内人士普遍认为，这款A级车的量产是上海大众应对斯柯达明锐车型单薄以及帕萨特B5车型老化问题的一剂“强心针”。